Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Mercedes bevestigt F1-upgradestrategie na opleving Ferrari

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Mercedes bevestigt F1-upgradestrategie na opleving Ferrari

Hoe Leclerc zijn stuurwielsoftware voor het eerst sinds zijn komst naar Ferrari heeft gewijzigd

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Hoe Leclerc zijn stuurwielsoftware voor het eerst sinds zijn komst naar Ferrari heeft gewijzigd

Wolff verwacht sterke uitdaging van Ferrari voor 'de rest van F1 2026'

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Wolff verwacht sterke uitdaging van Ferrari voor 'de rest van F1 2026'

Alonso: Er is geen "coureurstalent" nodig met F1-auto's van 2026

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Alonso: Er is geen "coureurstalent" nodig met F1-auto's van 2026

Hoe de complexe F1-reglementen voor 2026 klantenteams nog meer hinderen

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Hoe de complexe F1-reglementen voor 2026 klantenteams nog meer hinderen

Marquez nadert Agostini's record aller tijden in Duitse MotoGP Grand Prix

MotoGP
GP van Duitsland
Marquez nadert Agostini's record aller tijden in Duitse MotoGP Grand Prix

FIA neemt roterende achtervleugels Red Bull en Ferrari onder de loep na crashes Verstappen

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
FIA neemt roterende achtervleugels Red Bull en Ferrari onder de loep na crashes Verstappen

Moet het einde van Britse GP leiden tot andere safety car-regels in F1?

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Moet het einde van Britse GP leiden tot andere safety car-regels in F1?
Breaking news

F1 vraagt fans mee te denken over verslaggeving

Sportief directeur Formule 1 Ross Brawn en viervoudig wereldkampioen Lewis Hamilton staan achter het initiatief dat fans uitnodigt om een innovatieve wijze in te sturen om de Grands Prix te volgen.

2018 F1 Innovation Prize

De F1 Innovation Prize is een initiatief van de Formule 1, Tata Communications en Mercedes waarin fans uitgedaagd worden om mee te werken de kijkerservaring rond de sport te verbeteren. Dit is het vijfde jaar dat de competitie gehouden wordt, maar voor het eerst wordt 50.000 dollar beschikbaar gesteld om het winnende idee daadwerkelijk uit te voeren.

Het thema van het initiatief in 2018 is ‘Mijn F1’ en roept op om ideeën in te brengen die “fans dichter bij de cockpit brengen”. Daarbij worden alle elementen van data beschikbaar gesteld en wordt bedacht hoe dit ingevoerd kan worden in de huidige F1-uitzendingen. De Formule 1 heeft recent geïnvesteerd in de manier waarop kijkers de verslaggeving van de Formule 1 volgen, met verbeterde graphics en post-race uitzendingen op Twitter.

Na de inzendperiode worden vijf finalisten uitgekozen en beloond met een trip naar de Grand Prix van de Verenigde Staten, waar ze hun plannen presenteren aan de jury bestaande uit Brawn, Hamilton, directeur van Tata’s F1-afdeling Mehul Kapadia, technisch directeur James Allison van Mercedes, Sky Sports F1-commentator Martin Brundle en F1’s directeur van digitale en nieuwe media Frank Arthofer. Naast het prijzengeld krijgt de winnaar ook de mogelijkheid om het idee uit te werken in het nieuwe R&D-centrum van de Formule 1.

Brawn zei: “Tata Communications is altijd voorvechter geweest om fans de sport beter te laten ervaren. Een van de sleutelelementen van onze samenwerking is de F1 Innovation Prize, die sinds het ontstaan in 2014 uitgegroeid is tot een ongeëvenaard crowdsourcing platform voor de Formule 1. De evolutie van deze competitie heeft ons unieke plannen gebracht waar de wens van een fan meer is dan een idee op papier. Het plan wordt daadwerkelijk uitgebroed en ontwikkeld. Ikzelf en het team van het Formule 1 R&D-centrum kijken uit naar de samenwerking met de winnaar om het idee van concept naar werkelijkheid uit te werken.”

Hamilton voegde toe: “Niemand kan ons beter vertellen wat de fans willen dan de fans zelf en nu geven wij ze de kans om dat te doen. Het is belangrijk om de fans bij de sport te betrekken, maar om ze zelf een dergelijke kans op een transformatie te geven is weergaloos. We betreden met deze competitie nieuw terrein en geven ze toegang tot verschillende data, sommige onderdelen daarvan zijn nog nooit buiten de pitbox of cockpit vertoond.”

Lees ook:

Met medewerking van Scott Mitchell

Net binnen

Vorig artikel Renault verbetert betrouwbaarheid turbo voor Silverstone
Volgend artikel Verstappen ziet zichzelf dit jaar niet meer meevechten om wereldtitel

Beste reacties