Formule 1
F1-auto’s 2022 voelen in sim niet heel anders aan, stelt Bottas
Valtteri Bottas verwacht dat de nieuwe Formule 1-bolides voor het seizoen 2022 niet significant anders zullen aanvoelen dan de wagens van de afgelopen seizoenen, ondanks de ingrijpende reglementsveranderingen.
Casper Bekking
Gepubliceerd: 28 dec 2021, 13:53
Kopieer link
Deel op Viber
De Formule 1-teams werken op volle toeren aan de gloednieuwe auto’s. In 2022 treedt het nieuwe reglement in werking, waarbij de neerwaartse druk vooral gegenereerd wordt middels grondeffect. Dit moet ervoor zorgen dat de coureurs elkaar langer en dichter kunnen volgen, met meer spektakel op de baan tot gevolg.
Een aantal coureurs heeft de nieuwe auto al in de simulator uitgeprobeerd. De algemene opinie was dat er een heel andere rijstijl vereist is. Die mening wordt niet gedeeld door Valtteri Bottas. De Fin heeft in de afgelopen periode in zowel de simulator van Mercedes als van zijn nieuwe werkgever Alfa Romeo gezeten. Refererend aan de simsessies bij Mercedes eerder dit jaar, en bij Alfa Romeo enkele maanden geleden, zei Bottas: “Op dat moment leken de wagens wat aan downforce te ontberen. Maar het algemene gevoel, in elk geval in de sim, was in beide gevallen niet heel anders. We kunnen niet simuleren hoe het is om een andere wagen te volgen, maar het is niet totaal anders. Misschien wat minder neerwaartse druk, maar dat zal nog veranderen.”
Norris vergelijkt 2022-auto met Formule 2-bolide
De uitspraken van Bottas zijn opvallend, aangezien McLaren-coureur Lando Norris de nieuwe auto vergeleek met een F2-bolide. “De rijstijl zal zeker anders zijn”, zei de Brit toen Motorsport.com hem vroeg naar de verschillen. “Ik denk dat het in bepaalde opzichten niet meer zo leuk is om mee te rijden. Het zal wat meer op de limiet zijn, een beetje zoals in de F2 waar je ziet dat men meer moet vechten met de auto. Maar ik kan het mis hebben, want het verandert snel. Een maand geleden voelde het heel anders aan dan nu, en het zal bij de eerste race ook weer heel anders zijn.”
"Hopelijk in de toekomst weer net zo snel"
Bottas vindt het wel jammer dat de sport afscheid neemt van de high downforce-wagens die de afgelopen jaren alle ronderecords hebben verbroken: “Het was leuk, met name in 2020. Die auto’s waren zelfs nog sneller dan de wagens van 2021, met meer downforce. Het was leuk, maar ik laat je volgend seizoen weten hoe deze aanvoelen. Als de races beter zijn en je elkaar beter kunt volgen, dan moet het leuker worden. Ik hoop dat we in de toekomst weer net zo snel zijn als nu. Hopelijk is dat het geval.”
Dit verandert er in 2022 aan de Formule 1-auto's:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
6 u
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
11 u
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
17 u
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 d
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Vorig artikel Geen eerste rijder bij Williams in F1-seizoen 2022, benadrukt teambaas
Volgend artikel Vettel lovend: Schumacher presteerde geweldig in slechte Haas F1-auto
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
5 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 5 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 7 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Valtteri Bottas
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Valtteri Bottas voltooit driedaagse jungletocht naar GP Singapore: "Je hoofd speelt 's nachts spelletjes met je"
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
9 d
Valtteri Bottas voltooit driedaagse jungletocht naar GP Singapore: "Je hoofd speelt 's nachts spelletjes met je"
Bottas openhartig over mentale strijd in F1: "Het werd allesoverheersend"
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Miami
5 m
Bottas openhartig over mentale strijd in F1: "Het werd allesoverheersend"
Meer van
Mercedes
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Formule 1
Formule 1 2 d
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
22 d
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
17 u
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
9 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
22 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer