Formule 1

F1-auto’s 2022 voelen in sim niet heel anders aan, stelt Bottas

Valtteri Bottas verwacht dat de nieuwe Formule 1-bolides voor het seizoen 2022 niet significant anders zullen aanvoelen dan de wagens van de afgelopen seizoenen, ondanks de ingrijpende reglementsveranderingen.

Casper Bekking

Casper Bekking

Gepubliceerd: 28 dec 2021, 13:53

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Alfa Romeo Racing 2022 F1-auto

De Formule 1-teams werken op volle toeren aan de gloednieuwe auto’s. In 2022 treedt het nieuwe reglement in werking, waarbij de neerwaartse druk vooral gegenereerd wordt middels grondeffect. Dit moet ervoor zorgen dat de coureurs elkaar langer en dichter kunnen volgen, met meer spektakel op de baan tot gevolg. 

Een aantal coureurs heeft de nieuwe auto al in de simulator uitgeprobeerd. De algemene opinie was dat er een heel andere rijstijl vereist is. Die mening wordt niet gedeeld door Valtteri Bottas. De Fin heeft in de afgelopen periode in zowel de simulator van Mercedes als van zijn nieuwe werkgever Alfa Romeo gezeten. Refererend aan de simsessies bij Mercedes eerder dit jaar, en bij Alfa Romeo enkele maanden geleden, zei Bottas: “Op dat moment leken de wagens wat aan downforce te ontberen. Maar het algemene gevoel, in elk geval in de sim, was in beide gevallen niet heel anders. We kunnen niet simuleren hoe het is om een andere wagen te volgen, maar het is niet totaal anders. Misschien wat minder neerwaartse druk, maar dat zal nog veranderen.”

Norris vergelijkt 2022-auto met Formule 2-bolide

De uitspraken van Bottas zijn opvallend, aangezien McLaren-coureur Lando Norris de nieuwe auto vergeleek met een F2-bolide. “De rijstijl zal zeker anders zijn”, zei de Brit toen Motorsport.com hem vroeg naar de verschillen. “Ik denk dat het in bepaalde opzichten niet meer zo leuk is om mee te rijden. Het zal wat meer op de limiet zijn, een beetje zoals in de F2 waar je ziet dat men meer moet vechten met de auto. Maar ik kan het mis hebben, want het verandert snel. Een maand geleden voelde het heel anders aan dan nu, en het zal bij de eerste race ook weer heel anders zijn.”

"Hopelijk in de toekomst weer net zo snel"

Bottas vindt het wel jammer dat de sport afscheid neemt van de high downforce-wagens die de afgelopen jaren alle ronderecords hebben verbroken: “Het was leuk, met name in 2020. Die auto’s waren zelfs nog sneller dan de wagens van 2021, met meer downforce. Het was leuk, maar ik laat je volgend seizoen weten hoe deze aanvoelen. Als de races beter zijn en je elkaar beter kunt volgen, dan moet het leuker worden. Ik hoop dat we in de toekomst weer net zo snel zijn als nu. Hopelijk is dat het geval.”

Dit verandert er in 2022 aan de Formule 1-auto's:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



MotoGP zoekt compromis met coureurs over Grand Prix van Qatar

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

13 u

MotoGP zoekt compromis met coureurs over Grand Prix van Qatar



Verstappen staat eerste training GP van Mexico af aan Iwasa

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

13 u

Verstappen staat eerste training GP van Mexico af aan Iwasa



F1 publiceert eerste Social Impact Report; studentenbeurs verlengd

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

14 u

F1 publiceert eerste Social Impact Report; studentenbeurs verlengd



Sergio Perez verlengt Cadillac F1-contract tot en met 2029

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

14 u

Sergio Perez verlengt Cadillac F1-contract tot en met 2029

Vorig artikel Geen eerste rijder bij Williams in F1-seizoen 2022, benadrukt teambaas

Volgend artikel Vettel lovend: Schumacher presteerde geweldig in slechte Haas F1-auto

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Casper Bekking



Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend

Formule 1

Formule 1

San Marino GP

5 m

Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend



F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?

Formule 1

Formule 1 6 m

F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?



Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Formule 1

Formule 1 8 m

Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Meer van

Valtteri Bottas



Opnieuw een uitvalbeurt voor Cadillac-coureur Valtteri Bottas: ‘Soms begrijpen we het niet helemaal’

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

16 u

Opnieuw een uitvalbeurt voor Cadillac-coureur Valtteri Bottas: ‘Soms begrijpen we het niet helemaal’



Valtteri Bottas ontkent dat hij zijn Cadillac-zitje voor F1 2027 kan verliezen

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Valtteri Bottas ontkent dat hij zijn Cadillac-zitje voor F1 2027 kan verliezen



Bottas openhartig over mentale strijd in F1: "Het werd allesoverheersend"

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Miami

5 m

Bottas openhartig over mentale strijd in F1: "Het werd allesoverheersend"

Meer van

Mercedes



Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico



Toto Wolff wuift Russell-theorie van Helmut Marko weg: "Hij heeft nog steeds wat nodig is"

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Toto Wolff wuift Russell-theorie van Helmut Marko weg: "Hij heeft nog steeds wat nodig is"



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 d

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer