Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

F1 GP van Bahrein long runs: is Max Verstappen favoriet in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 GP van Bahrein long runs: is Max Verstappen favoriet in Maleisië?

Vasseur roept Ferrari op tot eenheid: met de vinger wijzen zou 'grote fout' zijn

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Vasseur roept Ferrari op tot eenheid: met de vinger wijzen zou 'grote fout' zijn

Alex Rins grapt dat hij ‘in zijn broek scheet’ tijdens MotoGP-taxirit met Jack Miller

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Alex Rins grapt dat hij ‘in zijn broek scheet’ tijdens MotoGP-taxirit met Jack Miller

"Maak alle fouten nu maar" – Waarom Verstappen en Hadjar willen dat Red Bull experimenteert

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
"Maak alle fouten nu maar" – Waarom Verstappen en Hadjar willen dat Red Bull experimenteert

Flavio Briatore zet crash van Franco Colapinto achter zich: 'Ik was boos, maar het verleden is het verleden'

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Flavio Briatore zet crash van Franco Colapinto achter zich: 'Ik was boos, maar het verleden is het verleden'

Franco Colapinto: "Niemand" praat over de online haat die ik krijg na crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Franco Colapinto: "Niemand" praat over de online haat die ik krijg na crash in Baku

F1 doet in Abu Dhabi nieuwe tests met microfoon bij uitlaat

De Formule 1 voert tijdens de vrijdagtrainingen voor de Grand Prix van Abu Dhabi nieuwe tests uit met een microfoon bij de uitlaat om de motor beter te laten klinken.

Sergio Perez, Sahara Force India VJM10

Sinds de introductie van de huidige V6-turbo in 2014 is er veel kritiek op het feit dat de motoren minder lawaai produceren dan voorheen. Al kort na de invoering bekeek men de mogelijkheid om de uitlaat van een toeter te voorzien om het aantal decibellen te vergroten, maar een proef hiermee was geen succes, waarna men is gaan onderzoeken of het geluidsniveau kan worden opgeschroefd middels een microfoon die bij de uitlaat wordt geplaatst . Nadat hier aan het begin van het seizoen enkele tests mee zijn gedaan, heeft men nu een systeem dat in de toekomst door alle teams gebruikt kan worden.

De Formule 1 heeft de hulp ingeroepen van het Deense DPA Microphones om een microfoon te ontwikkelen die bestand is tegen extreem hoge temperaturen, oplopend tot 120 graden Celsius. Er zijn in de laatste races al een paar tests te zijn gedaan om te kijken waar de microfoon het beste kan worden geplaatst. Een microfoon die in Austin geprobeerd werd, gaf de motor een te hoog toongeluid en bleek niet opgewassen tegen de enorme hitte. In Brazilië plaatste men de microfoon 15 centimeter verder van de uitlaat, maar dit had als resultaat dat het effect van de microfoon te klein was.

In Abu Dhabi wordt er op vrijdag een nieuwe versie van de microfoon geprobeerd door Force India-coureur Sergio Perez. Men hoopt dat deze wel aan alle eisen voldoet. Het gaat om een mini-microfoon die nog 100 gram weegt en op vijftien centimeter van het einde van de uitlaat geplaatst wordt om het motorgeluid zo in zijn meest rauwe vorm op te vangen. Mocht deze test een succes zijn, dan gaat de Formule 1 kijken of er in 2018 meer experimenten mee kunnen worden gedaan. De teams hebben voor dit weekend al het verzoek gekregen om temperatuurstickers aan te brengen op de plek waar de Formule 1 de microfoon wil plaatsen om te kijken of die plek niet te warm is.

Via onze Formule 1-reporter Jonathan Noble

Net binnen

Vorig artikel Wehrlein gokt volledig op Williams: "Geen plan B"
Volgend artikel Overzicht: Alle feiten en cijfers over de Grand Prix van Abu Dhabi

Beste reacties