Breaking news
Formule 1
Ecclestone relativeert potentiële juridische problemen door uitstel halo
Bernie Ecclestone denkt niet dat het uitstel van de introductie van halo leidt tot mogelijke juridische problemen als er volgend jaar een ongeluk plaatsvindt waarbij een coureur gewond raakt.
Adam Cooper
Bewerkt: 3 aug 2016, 15:53
Kopieer link
Deel op Viber
Ecclestone staat volledig achter het uitstel van de introductie van de cockpitbescherming en maakte duidelijk dat halo misschien vervangen wordt door een alternatief systeem. Ondertussen proberen steeds meer coureurs de halo uit op het circuit .
“We kijken ernaar”, vertelde Ecclestone aan Motorsport.com. “We noemen het niet de halo, we bekijken het als een beschermingssysteem voor de rijders. We willen dat meerdere coureurs het huidige systeem uitproberen om erachter te komen of ze het iets vinden of niet. Een paar rijders hebben al enkele ronden gereden, maar ik denk dat we het ook tijdens een race moeten uitproberen om te achterhalen hoe het is om ingesloten te zijn.”
Hij voegde eraan toe: “Voor 2018 willen we iets hebben dat de rijders meer bescherming biedt.”
Over de mogelijke juridische problemen legde Ecclestone uit dat er ook problemen kunnen zijn als de halo goedgekeurd wordt en vervolgens voor verwondingen zorgt. “Wat gebeurt er als er een ongeluk is en de halo verplettert iemand? Wie neemt daar verantwoordelijkheid voor? Als er een ongeluk is en iemand zit gevangen in de auto, en de auto vat vlam en de coureur kan er niet uit? Niki [Lauda] was bij de Strategy Group en bracht dat onderwerp op tafel want hij is de enige die over dat soort zaken kan spreken.”
Hij ontkende dat Charlie Whiting van de FIA, die uiteindelijk verantwoordelijk is voor de veiligheid in de Formule 1, nu in een moeilijke situatie ziet. “Niet echt”, zei hij. “Charlie is de racedirecteur. Het is de beslissing van de Strategy Group, dan de F1 Commission en vervolgens komt het in het reglement.”
Gevraagd of dat uiteindelijk betekent dat er collectieve verantwoordelijkheid voor de beslissing is, zei hij: “Absoluut, honderd procent.”
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 9 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
13 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 14 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
14 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel Mazepin over Formule 1-doel: "Belangrijkste is dat je er klaar voor bent"
Volgend artikel Vijf dingen die we wijzer zijn geworden van de Duitse Grand Prix
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Adam Cooper
Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984
Formule 1
Formule 1 16 okt 2024
Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984
Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972
Formule 1
Formule 1 14 okt 2024
Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972
De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 6 mei 2018
De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer