Button: "Ik ga naar Williams"
Als het aan Jenson Button ligt, rijdt hij komend seizoen voor Williams. Afgelopen donderdag maakte het team van Frank Williams bekend dat Button vanaf 2005 voor hen zal uitkomen, maar dit schoot BAR-teambaas David Richards in het verkeerde keelgat. De Britse teambaas meent dat hij contractueel vastgelegd heeft dat Button ook in 2005 voor zijn team zal uitkomen, maar Button heeft nu zelf laten weten dat hij BAR wil verlaten.
"Ik ben natuurlijk geen juridisch expert, maar de informatie die ik verkregen heb toont aan dat ik volgend seizoen voor Williams kan rijden", zegt Button over de kwestie. "Het is mijn doel om in 2005 voor Williams te racen. Ik wil wereldkampioen worden en Michael Schumacher verslaan en ik denk dat Williams voor mij het beste team is om deze doelstellingen te verwezelijken."
"De laatste twee jaar heb ik mezelf 100% ingezet voor British American Racing. Het is een fantastisch team. Mijn contract loopt echter af en ik kies voor Williams", aldus Button.We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.- Het Motorsport.com-team
Deel of bewaar dit artikel
Net binnen
Steiner: Mercedes heeft Max Verstappen niet meer nodig
F1 2026-tussenrapport: innovatief Ferrari maakt indruk met sterke start
DTM Nürburgring 1: Cairoli boekt derde seizoenszege, slechts twaalf auto's finishen
DTM-training Nürburgring: Manthey domineert, BMW vooraan
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Button: "GT3-races zullen F1-frustratie Max Verstappen niet wegnemen"
Button maakt opvallende F1-transfer van Williams naar Aston Martin
James Vowles onthult hoe F1-budgetplafond Williams raakt bij modernisering faciliteiten
Gerucht: management Sergio Perez voert gesprekken met Williams terwijl toekomst Carlos Sainz onzeker blijft
Verstappen en Sainz doen beroep op FIA, maar F1-fabrikanten moeten in spiegel kijken
Uitgelicht
Waarom Cadillac 'jaren' nodig heeft om het niveau van F1-rivalen te bereiken
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Waarom de GP van Hongarije was zoals iedere F1-race in 2026 zou moeten zijn
Het opvallende aan Antonelli's snelle transformatie tot F1-titelkandidaat
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Beste reacties