Button geniet van leidersrol
[img,26965,right,Button zichtbaar tevreden tijdens de persconferentie ]BAR-coureur Jenson Button koestert de rondjes die hij aan de leiding lag tijdens de Grand Prix van Imola. Hij voerde het veld exact acht ronden aan; daarna moest hij de pits in voor nieuw rubber en verse brandstof. Nadat twee ronden later ook Michael Schumacher zijn monteurs op had gezocht, bleek dat de strategie van de Duitser de betere was en verdween hij langzaam maar zeker aan de horizon.
"De eerste ronde gaf me echt een fantastisch gevoel", zei Button die in de eerste ronde bijna drie seconden voorsprong opbouwde op zijn naaste belagers. "Ik haalde echt alles uit de kast om een gat te creëren aan het einde van de eerste ronde."
"Ik was blij met mijn racesnelheid in de eerste stint, maar na het bijtanken verloren we wat vaart", meldde de succesvolle Engelsman. "Het leek wat harder te waaien vandaag dan eerder dit weekend en de wagen gedroeg zich ook vrij nerveus, maar desondanks hebben we toch een zeer goed resultaat kunnen boeken."
Van Button en BAR mag voor de volgende Grand Prix in Spanje ook veel verwacht worden, aangezien ze angstaanjagend snel waren bij tests op het Circuit de Catalunya in Barcelona.Deel of bewaar dit artikel
Rearview Mirror: De dag waarop Niki Lauda ontdekte dat hij vervangbaar was
Márquez snelste in eerste training Brno, Quartararo verrast met P2
Wat Red Bull verwacht van cruciale upgrade voor GP van Oostenrijk
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Button: "GT3-races zullen F1-frustratie Max Verstappen niet wegnemen"
Button maakt opvallende F1-transfer van Williams naar Aston Martin
WTCR Suzuka: Michelisz en Kristoffersson zegevieren op zondag
WTCR Slowakije: Catsburg imponeert en pakt fraaie pole
WTCR Hongarije: Tarquini pakte derde zege van 2018
Rearview Mirror: De dag waarop Niki Lauda ontdekte dat hij vervangbaar was
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Red Bull slachtoffer van FIA’s meetmethode? Wat de ADUO-cijfers echt betekenen
Waarom de F1-sprint een nieuwe impuls hard nodig heeft
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties