Brawn vreesde blamage voor eigen publiek
Wie na vijf rondjes op Monza voorspelde dat Ferrari alsnog een dubbelzege zou boeken, zou zonder twijfel voor gek worden versleten. Ook Ross Brawn, de technisch directeur van Ferrari, gaf naar eigen zeggen geen stuiver meer voor de kansen van zijn coureurs.
"Na vijf rondjes dacht ik dat we misschien alleen een aantal punten konden behalen en heel misschien een podiumplaats", geeft Brawn toe. Na vijf rondjes moest Barrichello zijn regenbanden om komen wisselen voor slicks en lag Michael Schumacher nog altijd op een kansloze positie na zijn spin in de eerste ronde. "Het is moeilijk om te zeggen of we een fout gemaakt hebben door Rubens op regenbanden weg te sturen. Wellicht hadden we hem een rondje eerder binnen kunnen roepen, maar niemand wist echt precies hoe de situatie op het circuit was."
"Beide coureurs hebben na de moeilijke openingsfase echter gewerkt als leeuwen. Het team functioneerde perfect en de auto was fantastisch. Na de laatste pitstop heb ik beide coureurs gevraagd om de motor te sparen en om geen gekke dingen te doen, dat is alles. Dit is voor het hele team gewoon een fantastisch resultaat", aldus Brawn.Deel of bewaar dit artikel
Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto
Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’
WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet
Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP
Max Verstappen opnieuw verkozen tot Autosport Driver of the Year
VIDEO: Trailer van de F1-documentaire over het unieke Brawn GP
Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”
Wie heeft het slechtst geslapen vannacht: Lewis Hamilton
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties