Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

WEC
WEC
Fuji
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Als er iemand blij is met de kostenbesparing in de Formule 1, is het Sebastien Bourdais wel. Volgens de Fransman hebben de nieuwe maatregelen ervoor gezorgd dat hij zijn stoeltje bij Scuderia Toro Rosso heeft behouden voor 2009.

Bourdais moest lang wachten op het verlossende woord, ondanks een prima einde van het seizoen. De resultaten waren niet echt om over naar huis te schrijven, maar dat lag lang niet altijd aan hemzelf. De sleutel tot een stoeltje voor 2009 lag in eerste instantie in het vinden van voldoende geldschieters, maar daar kwam verandering in.

"De coureurskeuze hing in eerste instantie af van de sponsors, maar later niet meer", liet Bourdais weten aan de Franse sportkrant L'Equipe. "Nadat de kostenbesparende maatregelen geintroduceerd werden, werd het duidelijk dat Red Bull 100 miljoen euro kon besparen op de twee teams. Toen was sponsoring opeens niet meer zo'n belangrijk onderwerp en stond ik weer bovenaan de lijst."

Net binnen

Vorig artikel Clos debuteert in GP2 bij Racing Engineering
Volgend artikel Red Bull presenteert nieuwe auto in Jerez

Beste reacties