Bourdais: "Kostenbesparing heeft me gered"
Als er iemand blij is met de kostenbesparing in de Formule 1, is het Sebastien Bourdais wel. Volgens de Fransman hebben de nieuwe maatregelen ervoor gezorgd dat hij zijn stoeltje bij Scuderia Toro Rosso heeft behouden voor 2009.
Bourdais moest lang wachten op het verlossende woord, ondanks een prima einde van het seizoen. De resultaten waren niet echt om over naar huis te schrijven, maar dat lag lang niet altijd aan hemzelf. De sleutel tot een stoeltje voor 2009 lag in eerste instantie in het vinden van voldoende geldschieters, maar daar kwam verandering in.
"De coureurskeuze hing in eerste instantie af van de sponsors, maar later niet meer", liet Bourdais weten aan de Franse sportkrant L'Equipe. "Nadat de kostenbesparende maatregelen geintroduceerd werden, werd het duidelijk dat Red Bull 100 miljoen euro kon besparen op de twee teams. Toen was sponsoring opeens niet meer zo'n belangrijk onderwerp en stond ik weer bovenaan de lijst."Deel of bewaar dit artikel
Rinus VeeKay over zijn IndyCar-toekomst in 2027: “Ik wil mezelf zien winnen”
Mick Schumacher over IndyCar-toekomst: "Ik weet waar ik zal rijden"
Lewis Hamilton verbaasd over 'compleet andere' Ferrari terwijl Charles Leclerc zijn 'beste' ronde van 2026 rijdt
"Moeilijk om de auto te stoppen" - nieuwe Honda-motor zorgt voor nieuwe, maar verwachte rijproblemen
Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk
Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië
Waarom Cadillac een serieuze kanshebber kan zijn op Le Mans
Cadillac start van pole op Le Mans, maar Bourdais gelooft niet in zege
IMSA Petit Le Mans: Van der Zande wint na spectaculaire inhaalactie
Gasly verwacht geen 'Brawn-tafereel', hoopt te verrassen
De teams van 2017: Toro Rosso, pijnlijk einde na prachtstart
Hartley: "Respect dat Red Bull het risico heeft genomen"
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Waarom de Dutch GP stopt ondanks dat F1 Zandvoort graag wilde behouden
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Waarom Cadillac 'jaren' nodig heeft om het niveau van F1-rivalen te bereiken
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties