Bourdais: "Kostenbesparing heeft me gered"
Als er iemand blij is met de kostenbesparing in de Formule 1, is het Sebastien Bourdais wel. Volgens de Fransman hebben de nieuwe maatregelen ervoor gezorgd dat hij zijn stoeltje bij Scuderia Toro Rosso heeft behouden voor 2009.
Bourdais moest lang wachten op het verlossende woord, ondanks een prima einde van het seizoen. De resultaten waren niet echt om over naar huis te schrijven, maar dat lag lang niet altijd aan hemzelf. De sleutel tot een stoeltje voor 2009 lag in eerste instantie in het vinden van voldoende geldschieters, maar daar kwam verandering in.
"De coureurskeuze hing in eerste instantie af van de sponsors, maar later niet meer", liet Bourdais weten aan de Franse sportkrant L'Equipe. "Nadat de kostenbesparende maatregelen geintroduceerd werden, werd het duidelijk dat Red Bull 100 miljoen euro kon besparen op de twee teams. Toen was sponsoring opeens niet meer zo'n belangrijk onderwerp en stond ik weer bovenaan de lijst."Deel of bewaar dit artikel
F1-update: Max Verstappen noemt vleugel 'gevaarlijk', frustraties over Red Bull-problemen groeien
Sainz krijgt opmerkelijke straf na F1 Britse GP
Red Bull begrijpt woede van Max Verstappen na crash in Britse GP door "supergevaarlijke" situatie
Pato O’Ward zet Arrow McLaren-duel om in IndyCar-zege op Mid-Ohio
Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk
Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië
Waarom Cadillac een serieuze kanshebber kan zijn op Le Mans
Cadillac start van pole op Le Mans, maar Bourdais gelooft niet in zege
IMSA Petit Le Mans: Van der Zande wint na spectaculaire inhaalactie
Gasly verwacht geen 'Brawn-tafereel', hoopt te verrassen
De teams van 2017: Toro Rosso, pijnlijk einde na prachtstart
Hartley: "Respect dat Red Bull het risico heeft genomen"
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Rearview Mirror: De dag waarop Niki Lauda ontdekte dat hij vervangbaar was
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Red Bull slachtoffer van FIA’s meetmethode? Wat de ADUO-cijfers echt betekenen
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties