Bourdais: "Kostenbesparing heeft me gered"
Als er iemand blij is met de kostenbesparing in de Formule 1, is het Sebastien Bourdais wel. Volgens de Fransman hebben de nieuwe maatregelen ervoor gezorgd dat hij zijn stoeltje bij Scuderia Toro Rosso heeft behouden voor 2009.
Bourdais moest lang wachten op het verlossende woord, ondanks een prima einde van het seizoen. De resultaten waren niet echt om over naar huis te schrijven, maar dat lag lang niet altijd aan hemzelf. De sleutel tot een stoeltje voor 2009 lag in eerste instantie in het vinden van voldoende geldschieters, maar daar kwam verandering in.
"De coureurskeuze hing in eerste instantie af van de sponsors, maar later niet meer", liet Bourdais weten aan de Franse sportkrant L'Equipe. "Nadat de kostenbesparende maatregelen geintroduceerd werden, werd het duidelijk dat Red Bull 100 miljoen euro kon besparen op de twee teams. Toen was sponsoring opeens niet meer zo'n belangrijk onderwerp en stond ik weer bovenaan de lijst."We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.- Het Motorsport.com-team
Deel of bewaar dit artikel
Net binnen
Dit is de reden waarom Alonso in de F1 Grand Prix Canada moest opgeven
Waarom Russell geen voorstander is van aanpassen F1-regels 2026
McLaren legt bandengok uit die F1 Grand Prix van Canada verpestte
Haas vreest gevolgen van hoger budgetplafond voor F1-motoren
Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk
Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië
Cadillac start van pole op Le Mans, maar Bourdais gelooft niet in zege
IMSA Petit Le Mans: Van der Zande wint na spectaculaire inhaalactie
Van der Zande en Cadillac pakken derde startplek voor IMSA Detroit
Gasly verwacht geen 'Brawn-tafereel', hoopt te verrassen
De teams van 2017: Toro Rosso, pijnlijk einde na prachtstart
Hartley: "Respect dat Red Bull het risico heeft genomen"
Uitgelicht
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Canada
Waarom echte rangorde in F1 pas vanaf Barcelona duidelijk wordt
ADUO: Alles uitgelegd over het F1-mechanisme dat zwakke broeders moet helpen
Madrid mikt op 125.000 fans per dag: "Unieke F1-ervaring"
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Beste reacties