F1 Austin live: Volg de race
Volg hier de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten op het Circuit of the Americas met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
Het Circuit of the Americas heeft tot nu toe nog niet teleurgesteld dit weekend. De sprint kwalificatie, sprintrace en kwalificatie hebben al genoeg vermaak geboden en het hoofdgerecht is vandaag aan de beurt, de Grand Prix van de Verenigde Staten. De coureurs werken nu 56 ronden af op het 5,516 kilometer lange circuit in Austin. Lando Norris zal van pole vertrekken, maar weet dat die run van 215 meter richting bocht 1 een pittige wordt met titelrivaal Max Verstappen naast zich op de grid. Carlos Sainz en Charles Leclerc zullen vandaag beter moeten samenwerken dan in de sprintrace, want dan zou Ferrari nog wel eens de grootste tegenstander kunnen zijn van Norris en Verstappen.
Mercedes lijkt voor een zware middag te staan in Texas. Het team zag Lewis Hamilton al in Q1 sneuvelen terwijl George Russell de zesde tijd in handen had toen hij in Q3 van de baan vloog en zijn W15 beschadigde. Die klap heeft grote gevolgen gehad, want het team moest de nacht doorwerken om de auto gereed te maken en dat resulteert in een start vanuit de pitstraat. Zo start Hamilton dus van P17, Russell mag de baan pas op wanneer alle coureurs hun weg naar bocht 1 hebben gevonden.
De afgelopen drie edities van de Grand Prix van de Verenigde Staten zijn gewonnen door één man: Max Verstappen. Kan hij er nu vier op rij van maken? Om 21.00 uur Nederlandse tijd gaat de race van start en via het onderstaande liveblog houden we je op de hoogte van alle actie op de baan en de laatste ontwikkelingen vanuit de paddock.
Live standen
Liveblog
Goed, er is weer genoeg om op terug te blikken na deze race en bij Motorsport.com blijf je op de hoogte van het laatste F1-nieuws. Het is nu aftellen naar de Grand Prix van Mexico, die volgende week plaatsvindt. Wie gaat er daar met de zege vandoor? Het is dan weer een normaal GP-weekend, dus alle focus op die race van zondag. Bedankt voor het volgen van dit liveblog, nog een fijne zondagavond gewenst en graag tot de volgende!
Verslag F1-race Austin
En dat gaat dus om deze trofeeën die we niet hebben gezien, ook al zijn deze dus wel onthuld.
En opvallend: op het podium niet de opvallende trofeeën die we eerder deze week gepresenteerd zagen worden. Het werd niet heel erg goed ontvangen, maar de Pirelli-banden die nu uitgedeeld worden zijn ook niet echt je van het na zo'n race.
Bij de constructeurs heeft Red Bull nu een achterstand van 40 punten op McLaren, dus die hebben één punt goedgemaakt. Ferrari slaat hier met 55 punten de grootste slag: zij staan slechts acht punten achter de Oostenrijkse renstal.
Verstappen heeft dus in Austin een kleine slag geslagen op weg naar de vierde F1-titel op rij. Hij heeft nu een voorsprong van 57 punten op Norris en met vijf Grand Prix-weekenden te gaan - inclusief twee sprintraces - wordt het alsmaar lastiger voor de McLaren-coureur om dat goed te maken. Maar het is en blijft de Formule 1...
Het Amerikaanse publiek lijkt geen fan te zijn van Verstappen, er klonk redelijk wat boegeroep toen hij het podium opkwam.
"Het is een goed circuit voor racen", oordeelt Sainz in de cooldown room. Verstappen is het met hem eens. Toch altijd mooi, om die reacties zo vlak na de race mee te krijgen voordat de coureurs zich naar het podium begeven.
Leclerc is uiteraard blij met die P1. "Die start is precies zoals we wilden", lacht hij. Hij ging daar immers van P4 naar P1 en kon vanaf daar het tempo bepalen in de vrije lucht. "De engineers hebben enorm hard gewerkt om de update die we in Singapore hadden, te brengen. Alles werkte goed, ik ben heel blij." Het doel blijft duidelijk: de titel bij de constructeurs.
Sainz over zijn tweede plaats in deze race. "Felicitaties aan het team en Charles. Ik wist dat de race grotendeels bij de start beslist zou worden. Ik kon de leiding niet overnemen, maar het tempo was goed en het was een goede race."
Het is even wachten op de Ferrari-coureurs, die foto's maken en feest vieren met de monteurs.
Verstappen blikt terug op de race. "Het was een lastige race, we hadden niet het tempo om aan te vallen. Het was dus anders dan gisteren. Het was een stevig duel en ik deed er alles aan om hem achter me te houden. Het is een geweldig resultaat om op het podium te eindigen." Over die move van Norris, buitenom in bocht 12: "Ik heb daar een mening over, maar die deel ik liever niet hier."
Goed, het podium is dus Leclerc, Sainz en Verstappen. Norris moet genoegen nemen met P4 en verliest dus weer 3 punten op Verstappen in de titelstrijd. Piastri, Russell, Pérez, Hülkenberg, Lawson en Colapinto completeren de top-tien.
Nog over die snelste raceronde: die is uiteindelijk niet naar Colapinto gegaan. Ocon heeft die op de valreep gegrepen, maar met zijn P18 levert dat geen bonuspunt op.
Norris is niet blij met hoe McLaren die situatie met Verstappen heeft afgehandeld. "Dan had ik meteen achter hem moeten duiken, nietwaar?" Opnieuw een kleine strategische blunder bij McLaren? Norris had bij het teruggeven van die positie namelijk weer kunnen aanvallen en zo weer P3 kunnen pakken. Nu reed hij niet genoeg weg van Verstappen om die positie te behouden.
Verstappen: "Dat was een zware race." Hij was niet blij met het gebrek aan grip in de voorbanden.
Verstappen eindigt vier seconden achter Norris, maar krijgt dus P3 door die tijdstraf voor de Brit.
Na 56 ronden is het Charles Leclerc die zich tot winnaar kroont in de Grand Prix van de Verenigde Staten! Carlos Sainz maakt het feest compleet, want hij komt als tweede over de streep.
En daar is de tijdstraf voor Norris! Vijf seconden voor die inhaalactie op Verstappen buiten de baan in bocht 12.
De laatste ronde loopt, Leclerc is hard op weg naar de zege in Austin en Ferrari stevent af op een zeer belangrijke 1-2.
Bij Red Bull rekent men op een tijdstraf voor Norris, aangezien hij te vaak over de track limits is gegaan... Verstappen wordt aangespoord om te blijven jagen op de McLaren-coureur.
Nog twee ronden te gaan op COTA, Leclerc en Sainz maken zich helemaal geen zorgen om wat er achter hen gebeurt want dat is op zeer ruime afstand. Norris zit nu 17 seconden achter Leclerc.
En op de beelden is het nog inderdaad de vraag of Norris ver genoeg voor Verstappen zat om die positie ook echt op die manier over te nemen. De wedstrijdleiding neemt het nu onder de loep en dus lijkt teruggeven de beste optie voor de Brit, een tijdstraf is pijnlijker omdat Piastri dan ook ineens een positie zou kunnen winnen.
"Hij moet die positie teruggeven", vindt Verstappen.
Maar nu de vraag: was dit voordeel halen uit het naast de baan rijden? Daar hebben we deze race al vaker straffen voor uitgedeeld zien worden. Norris leek zijn positie terug te willen geven, maar besluit in de remzone van bocht 1 om dat toch niet te doen!
En weer een aanval van Norris richting bocht 12, die dit keer tot bocht 15 duurde. Nog vijf ronden te gaan, kan de Brit nog naar het podium rijden of weet Verstappen die positie te behouden? Hij verdedigt in ieder geval hard en slim... maar moet zich nu toch echt gewonnen geven! Norris heeft een sterke exit uit bocht 11, gaat buitenom voorbij en heeft P3 te pakken!
In de strijd om de laatste punten lijkt Colapinto snel genoeg te zijn om die P10 in de wacht te slepen. Magnussen verliest wat tempo en dat biedt de Argentijn meer ademruimte. Ook Lawson heeft een goede middag, want hij zit op P9 achter Hülkenberg.
Verstappen versus Norris, deel zoveel inmiddels. Opnieuw heeft Norris veel snelheid in de eerste sector, maar door de vuile lucht verliest hij daar wat aansluiting en kan hij niet genoeg profiteren van DRS richting bocht 12. Verstappen staat wel onder druk en hier en daar zien we nog altijd een blokkerend wieltje.
Vooraan hebben Leclerc en Sainz nog altijd de controle. Sainz zit nog altijd op 5 seconden van de Monegask. Ferrari zou met deze 1-2 ineens ook een flinke klap kunnen uitdelen in de strijd om de constructeurstitel, maar het is nog niet afgelopen.
Verstappen rijdt verdedigende lijnen en Norris weet dat die aanval niet te lang op zich kan laten wachten, want het is ronde 49 van 56.
Norris blijft in DRS-bereik, maar komt telkens net niet dichtbij genoeg voor een echte aanval. En dan is het de vraag hoeveel hij in dat duel van die banden vergt. Zijn banden zijn wel zes ronden verser.
Intussen spant het er nu enorm om in de strijd om P3: Norris zit Verstappen nu echt op de hielen, wat zich vertaalt in wederom een verremming in bocht 1 voor de Red Bull-coureur.
Een verrassende nieuwe snelste raceronde voor... Colapinto! De Williams-coureur rijdt op de mediumbanden nu 1.37.611. En hij rijdt op P10, dus hij maakt aanspraak op het bonuspunt.
En nu een matige ronde voor Leclerc, die een halve seconde inlevert ten opzichte van Sainz. Verstappen kan voorlopig Norris achter zich houden, maar verremde zich wel in bocht 1.
Afgelopen ronde reed de top-vier vergelijkbare rondetijden. Alleen Piastri was iets sneller.
Russell neemt P7 over van Hülkenberg en zit 6,6 seconden achter Pérez.
Door: Laurens Stade
