2024 Formule 1 GP van de Verenigde Staten
F1 Austin live: Volg de race
Volg hier de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten op het Circuit of the Americas met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
Het Circuit of the Americas heeft tot nu toe nog niet teleurgesteld dit weekend. De sprint kwalificatie, sprintrace en kwalificatie hebben al genoeg vermaak geboden en het hoofdgerecht is vandaag aan de beurt, de Grand Prix van de Verenigde Staten. De coureurs werken nu 56 ronden af op het 5,516 kilometer lange circuit in Austin. Lando Norris zal van pole vertrekken, maar weet dat die run van 215 meter richting bocht 1 een pittige wordt met titelrivaal Max Verstappen naast zich op de grid. Carlos Sainz en Charles Leclerc zullen vandaag beter moeten samenwerken dan in de sprintrace, want dan zou Ferrari nog wel eens de grootste tegenstander kunnen zijn van Norris en Verstappen.
Mercedes lijkt voor een zware middag te staan in Texas. Het team zag Lewis Hamilton al in Q1 sneuvelen terwijl George Russell de zesde tijd in handen had toen hij in Q3 van de baan vloog en zijn W15 beschadigde. Die klap heeft grote gevolgen gehad, want het team moest de nacht doorwerken om de auto gereed te maken en dat resulteert in een start vanuit de pitstraat. Zo start Hamilton dus van P17, Russell mag de baan pas op wanneer alle coureurs hun weg naar bocht 1 hebben gevonden.
De afgelopen drie edities van de Grand Prix van de Verenigde Staten zijn gewonnen door één man: Max Verstappen. Kan hij er nu vier op rij van maken? Om 21.00 uur Nederlandse tijd gaat de race van start en via het onderstaande liveblog houden we je op de hoogte van alle actie op de baan en de laatste ontwikkelingen vanuit de paddock.
Live standen
Stand
Liveblog
Pérez rijdt op P6 een anonieme race. Hij begon van P9 en heeft dus enkele posities goedgemaakt, maar komt niet in de buurt van het tempo van de top-vijf. Hij zet net zijn persoonlijk snelste raceronde neer: 1.38.781.
Het is nog te ver voor Norris, dus die moet nog even tegen de achterkant van de RB20 aankijken.
Norris zit nu binnen DRS-afstand en kan straks dus de aanval openen op Verstappen in de strijd om P3.
Russell neemt de snelste raceronde over van Sainz: 1.37.656.
Vooraan verliest Leclerc dus wat terrein, maar of het genoeg gaat zijn voor Sainz om aan te vallen - en of dat dan wel mag - is nog maar de vraag.
Nog maar eens een snelste raceronde voor Sainz: 1.37.763. Verstappen met zijn snelste raceronde tot nu toe: 1.38.117.
Norris op 1,4 seconde van Verstappen, die nadert hem met rasse schreden en het is de vraag of Verstappen kan verdedigen met deze banden waar hij over klaagt.
Sainz nu met de snelste raceronde: 1.37.786. Het tempo vooraan ziet er dus niet zo slecht uit terwijl de McLarens niet heel hard inlopen. Maar wellicht dat die aanval straks nog komt.
Gele vlag... en weer groen! Tsunoda is in bocht 1 gespind en het gaat dus van kwaad tot erger voor de Japanner.
Magnussen valt aan bij Colapinto.. maar de Williams-coureur verdedigt slim! Het lijkt alleen een kwestie van tijd voordat de Deen hem inhaalt.
Het zag er deze race goed uit voor Haas, maar Magnussen moest zojuist gedwongen binnen komen voor een tweede pitstop. Er klonk veel paniek op de boordradio, maar hij kan zijn weg vervolgen en doet dat op de mediumbanden. Die top-tien is nog wel in zicht voor hem.
En wellicht is dat niet eens nodig, want Leclerc noteert nu 1.37.834 en heeft daarmee dus de snelste raceronde tot nu toe in handen.
Het is ronde 39 van 56, het lijkt nu wel laat voor een tweede pitstop voor die top-drie.
Verstappen verliest afgelopen ronde een halve seconde op Sainz en Norris, dus hij verliest zicht op de Ferrari en ziet de McLaren dichterbij komen.
Lawson maakt ook een pitstop en gaat door op de mediumbanden. Hij zit voor teamgenoot Tsunoda en dicht achter Gasly in de jacht op punten. En niet vergeten: de Nieuw-Zeelander begon vandaag van P19. Tot nu toe een uitstekende race van hem. "Hoe kon dit gebeuren?", vraagt Tsunoda zich af.
Verstappen meldt dat hij wat rotzooi van een auto zag vliegen, al weet hij niet van welke auto dat precies kwam.
De rondetijden van de top-vijf: Leclerc: 1.38.643. Sainz: 1.38.587. Verstappen: 1.38.715. Norris: 1.38.317. Piastri: 1.38.310.
Ook een tijdstraf van vijf seconden voor Tsunoda, die in bocht 12 Albon wijd duwde en daarvoor dus bestraft is.
En nog maar eens een snelste raceronde voor Norris: 1.37.918. Nu 16 seconden achter Leclerc en 4,5 seconden achter Verstappen. De Nederlander verloor een seconde in de afgelopen ronde. "Deze banden zijn ruk", aldus Verstappen op de boordradio.
En dat kan flink zijn, want Norris noteert zojuist 1.38.043, zes tienden ingelopen op Leclerc.
Dat betekent ook dat de strategieteams nu flink aan het rekenen zijn. Een pitstop kost hier immers zo'n 22 seconden. Norris en Piastri zullen niet nog eens naar binnen hoeven te gaan, de top-drie wellicht wel gezien de leeftijd van die banden en hoe hard de McLarens nu kunnen inlopen.
Norris met de snelste raceronde tot nu toe: 1.38.641. Die maakt dus gretig gebruik van zijn nieuwe banden, al is hij slechts twee tienden sneller dan Verstappen en vier tienden sneller dan Leclerc. Maar hij zit nog wel 17 seconden achter de Monegask.
Nog een tijdstraf, nu voor Gasly. Hij zou voordeel hebben behaald uit het naast de baan rijden en dat komt hem op een tijdstraf van vijf seconden te staan.
En zo zien we Leclerc, Sainz en Verstappen als top-drie. Sainz zit 7,3 seconden achter Leclerc, Verstappen zit nog altijd 11 seconden achter de raceleider. En deze top-drie rijdt ongeveer dezelfde rondetijden.
Leclerc is nu dus de leider in de race, gevolgd door Piastri... maar die komt een ronde na teamgenoot Norris ook binnen voor een pitstop.
Norris komt dan toch eindelijk binnen! Piastri was net ingehaald door Leclerc en dat is voor McLaren reden genoeg om de raceleider binnen te halen. Dat gebeurt in ronde 31 van 56, dus hij kan op deze harde banden de race makkelijk uitrijden. Dat is dan onder voorbehoud dat er in de komende 25 ronden geen safety car komt, dat zou de strategieën weer overhoop kunnen gooien.
Om maar even aan te geven: Norris reed 1.39.705, Verstappen op P5 reed 1.38.750. En met dat tempo zullen de gaten flink slinken. Maar... als McLaren inderdaad voor de eenstopper gaat, dan is dit ook ineens een directe strijd om positie omdat Leclerc, Sainz en Verstappen normaliter ook nog een pitstop moeten maken.
Norris en Piastri konden net enkele ronden in de lage 1.39 rijden, nu zakken die rondetijden flink in en dat betekent dus dat Leclerc, Sainz en Verstappen weer wat inlopen.
Hier kan Piastri dus zijn teamgenoot een dienst bewijzen door Leclerc wat op te houden. Het gat tussen de McLaren-teamgenoten is 5 seconden.
Leclerc zit nu dicht achter Piastri en begint de Australiër langzaamaan op te jagen.
Norris noteert nu 1.39.156, Leclerc 1.38.662. Dat is tevens de snelste raceronde tot nu toe. Sainz is iets langzamer met 1.39.054, Verstappen op P5 zet zojuist 1.38.784 neer. Interessante strategie van McLaren dus, dat zich lijkt te richten op de eenstopper.
Hülkenberg levert even zijn zesde plaats in, want ook hij duikt nu de pitstraat in.
Een vermakelijk duel om P13 tussen Stroll, Albon en Gasly, die het elkaar niet makkelijk maken. Norris noteert nu 1.39.093, Piastri 1.39.016. Die twee zijn dus nog niet naar binnen geweest en dit zijn toch nog behoorlijke rondetijden na 27 ronden op de mediums.
Norris met een paarse eerste sector, die gaat dus ineens flink pushen en daar lijkt dus ook een pitstop aan te komen. Of hij heeft plots veel tijd gevonden daar.
Leclerc reageert op de pitstop van Verstappen en komt ook binnen voor een pitstop! Norris en Piastri rijden door en liggen nu dus op P1 en P2. Leclerc rijdt nu ook door op de harde banden en komt als P3 terug de baan op.
Verstappen is teruggevallen tot P5, voor teamgenoot Pérez die nog altijd geen pitstop heeft gemaakt. De Mexicaan rijdt 4 seconden achter hem.
En daar is de pitstop voor Verstappen! Hij gaat van P2 naar binnen en gaat van de mediums naar de harde banden. Sainz komt dus voor hem te rijden, maar zijn banden zijn nu iets verser en dat moet hem een voordeel bieden richting het einde van de stint.
Intussen is hij al 11 seconden weggereden bij Verstappen. Norris loopt nu langzaamaan in op de Nederlander, die klaagt over de voorbanden.
Leclerc wil dat zijn team op plan C focust. Hij maakt ook duidelijk dat hij niet te lang wil blijven doorrijden op deze banden, om niet ineens de druk te voelen van een Sainz.
En die is dus op koers om op die manier P2 van Verstappen over te nemen wanneer hij zijn pitstop maakt. Maar het is nu de vraag welke strategie de teams volgen, want het is ronde 24 van 56 en vorig jaar maakte de racewinnaar zijn eerste pitstop in ronde 16. Gaan teams de banden rekken om het op de eenstopper te gooien?
Door: Laurens Stade
