Lorenzo baalt van 'fysiek zware' machine: "We moeten een oplossing vinden"

"Het grootste probleem was dat ik vandaag fysiek niet de hele race kon blijven geven. Ik heb door de vorm van onze brandstoftank niet voldoende ondersteuning, om mijn conditie tijdens de hele race op pijl te kunnen houden. Ik heb hier het hele seizoen al last van, maar op banen als Austin en hier, met veel en hard aanremmen, heb ik er meer last van”, legt Lorenzo uit in gesprek met Motorsport.com.

"Het heeft puur met de ergonomie van de machine te maken. Vooral tijdens het remmen is de motor veel veeleisender voor de armen en mis ik steun, daar moeten we een oplossing voor vinden”, klinkt de voormalig wereldkampioen stellig. Volgens Lorenzo kan hij zichzelf in elk geval niets kwalijk nemen. "Ik train harder dan ooit tevoren en ben sterker dan dat ik ooit geweest ben. Ik doe alles om beter te worden en ben nu ook beter dan twee of drie jaar geleden."

Het fysieke probleem leidde er concreet toe dat Lorenzo de koplopers op Le Mans gestaag moest laten gaan. "Ik reed zelf twee à drie tienden langzamer dan tijdens de eerste paar ronden. De concurrenten versnelden op hun beurt een halve seconde. Ze gingen mij voorbij en liepen weg, ik kon de 1.32,8 of 1.32,9 niet meer vasthouden. In het begin was ik nog niet zo veel langzamer, maar toen zij versnelden wel.”

De gelatenheid verraadt dat Lorenzo niet helemaal tevreden is met het resultaat. Hij hoopt op verbeteringen van Ducati voor de korte termijn. "Als Ducati mij geeft wat ik nodig heb, bochtensnelheid, een wendbare machine en een oplossing voor het huidige probleem, dan kan ik ook in de slotfase langer aan de leiding rijden. Daar ben ik van overtuigd. Ik doe er alles aan en probeer mezelf aan te passen aan de machine, maar het is elke keer weer anders. Misschien kunnen we in Mugello het podium halen.”

Met medewerking van William Zinck