IndyCar 2022 Mid-Ohio
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Pos | Coureur | # | Ronden | Tijd | Verschil | Mph | Pitstraat | Punten | Uitgevallen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | S. McLaughlin Team Penske | 3 | 80 |
1:46'43.3290 |
101.557 | 2 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | A. Palou Chip Ganassi Racing | 10 | 80 |
+0.5512 1:46'43.8802 |
0.5512 | 101.548 | 2 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | W. Power Team Penske | 12 | 80 |
+3.8415 1:46'47.1705 |
3.2903 | 101.496 | 3 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | R. van Kalmthout Ed Carpenter Racing | 21 | 80 |
+11.3742 1:46'54.7032 |
7.5327 | 101.377 | 2 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 80 |
+12.3194 1:46'55.6484 |
0.9452 | 101.362 | 2 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | M. Ericsson Chip Ganassi Racing | 8 | 80 |
+13.0700 1:46'56.3990 |
0.7506 | 101.350 | 2 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 80 |
+13.7717 1:46'57.1007 |
0.7017 | 101.339 | 2 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | H. Castroneves Meyer Shank Racing | 06 | 80 |
+16.8590 1:47'00.1880 |
3.0873 | 101.290 | 2 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | D. Malukas Dale Coyne Racing | 18 | 80 |
+19.0958 1:47'02.4248 |
2.2368 | 101.255 | 2 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | S. Pagenaud Meyer Shank Racing | 60 | 80 |
+26.1914 1:47'09.5204 |
7.0956 | 101.143 | 2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 80 |
+27.0849 1:47'10.4139 |
0.8935 | 101.129 | 2 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 80 |
+28.9183 1:47'12.2473 |
1.8334 | 101.101 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | C. Daly Ed Carpenter Racing | 20 | 80 |
+29.4121 1:47'12.7411 |
0.4938 | 101.093 | 2 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | T. Sato Dale Coyne Racing | 51 | 80 |
+29.7488 1:47'13.0778 |
0.3367 | 101.088 | 2 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | C. Herta Andretti Autosport | 26 | 80 |
+35.6803 1:47'19.0093 |
5.9315 | 100.994 | 2 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | J. Johnson Chip Ganassi Racing | 48 | 80 |
+36.6512 1:47'19.9802 |
0.9709 | 100.979 | 2 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | D. DeFrancesco Andretti Autosport | 29 | 80 |
+39.6556 1:47'22.9846 |
3.0044 | 100.932 | 2 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | S. de Silvestro Paretta Autosport | 16 | 80 |
+46.0278 1:47'29.3568 |
6.3722 | 100.832 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | A. Rossi Andretti Autosport | 27 | 80 |
+46.9341 1:47'30.2631 |
0.9063 | 100.818 | 4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | J. Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing | 45 | 80 |
+1'05.0242 1:47'48.3532 |
18.0901 | 100.536 | 6 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | R. Grosjean Andretti Autosport | 28 | 79 |
+1 Lap 1:47'36.9034 |
1 Lap | 99.456 | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | D. Kellett A.J. Foyt Enterprises | 4 | 78 |
+2 Laps 1:47'37.2059 |
1 Lap | 98.192 | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | C. Ilott Juncos Hollinger Racing | 77 | 57 |
+23 Laps 1:19'15.1199 |
21 Laps | 97.441 | 2 | 7 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | P. O'Ward Schmidt Peterson Motorsports | 5 | 52 |
+28 Laps 1:10'33.0902 |
5 Laps | 99.856 | 1 | 8 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | T. Calderon A.J. Foyt Enterprises | 11 | 51 |
+29 Laps 1:09'12.1205 |
1 Lap | 99.845 | 1 | 5 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | K. Kirkwood A.J. Foyt Enterprises | 14 | 28 |
+52 Laps 36'43.8463 |
23 Laps | 103.277 | 1 | 5 | Ongeluk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | F. Rosenqvist Schmidt Peterson Motorsports | 7 | 8 |
+72 Laps 10'16.8806 |
20 Laps | 105.418 | 5 | Mechanical |
Ronden aan kop
Ronden aan kop | Coureur |
---|---|
1 - 28 | P. O'Ward |
29 - 52 | S. McLaughlin |
53 - 59 | C. Herta |
60 - 80 | S. McLaughlin |