Formule E
Lola keert terug in autosport: samen met Yamaha in Formule E
De gerenommeerde autofabrikant Lola keert in 2025 weer terug in de autosport. Samen met motorenfabrikant Yamaha gaat het merk deelnemen aan de Formule E.
Gijs Leuvenink
Gepubliceerd: 28 mrt 2024, 09:07
Kopieer link
Deel op Viber
Na een afwezigheid van dertien jaar keert Lola in 2025 weer terug op het circuit. Samen met motorenfabrikant Yamaha neemt het Britse automerk vanaf volgend Formule E-seizoen deel aan de volledig elektrische raceklasse. Motorsportdirecteur van Lola Mark Preston is blij aan te mogen kondigen dat zijn merk weer aan races gaat deelnemen. "Dit is voor ons een enorme kans om Lola weer terug op het circuit te krijgen. Het biedt ons ook een fantastisch platform voor onze technische ontwikkeling", vertelt Preston. "Lola heeft al veel succes gehad in de autosport, met goede chassis' en aerodynamische designs. Dit project geeft ons de kans om op een uniek platform - waar de focus op software ligt - een basis te creëren voor de plannen die we als Lola hebben voor de toekomst in de motorsport."
Sinds 2021 is het bedrijf Arosa Capital Management eigenaar van Lola en het merk wil graag weer een grote speler in de racesport worden. Eigenaar Till Bechtolsheimer maakte bij de overname bekend dat het zijn doel was om binnen twee jaar weer aan een raceklasse mee te doen, een jaar na zijn eigen deadline wordt het doel bereikt. "We zijn ongelooflijk enthousiast over de samenwerking met Yamaha in het Formule E-kampioenschap. Om geselecteerd te worden door een van de meest innovatieve motorenbouwers ter wereld om samen te werken aan dit project, laat zien wat we bij Lola hebben opgebouwd", verklaart de Amerikaanse zakenman.
Yamaha-directeur Heiji Maruyama ziet voordelen voor beide partijen aan deze samenwerking. "Als technische partner hopen we geavanceerde energiebeheertechnologieën te verwerven via het hoogste niveau van elektrisch racen", vertelt de Japanner. "We delen ook Lola's filosofie voor duurzame autosport. We zijn erg blij en vereerd om deze samenwerking met hen aan te gaan."
Geschiedenis Lola en Yamaha
Lola heeft een lange geschiedenis in de autosport. Tussen 1962 en 1997 reed het merk 151 racen in de Formule 1, zonder een race te winnen. Wel stond er drie keer een auto van het Britse merk op het podium. Tot aan 2012 produceerde het merk sportscars voor het Amerikaanse kampioenschap. Ook boekte het in de jaren 80 en 90 successen in de IndyCar en zijn voorloper CART.
Yamaha staat vooral bekend als een succesvolle fabrikant in de motorsport, maar heeft tussen 1989 en 1997 ook Formule 1-krachtbronnen geleverd. Dat was zonder raceoverwinningen, mede dankzij de onbetrouwbaarheid van de motoren. Na het mislukte avontuur besloot de Japanse fabrikant de autosport de rug toe te keren, om dus nu in 2025 terug te keren.
Lees meer over Formule E:
Formule EDefinitief: WEC-coureurs mogen niet ook aan Formule E-races Berlijn meedoen
Formule EEcclestone: Formule E zit qua techniek op niveau van Formule 1
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Daniel Ricciardo wegblijft uit de F1-paddock
Formule 1
F1 Formule 1 53 min
Waarom Daniel Ricciardo wegblijft uit de F1-paddock
F1-carrière van Esteban Ocon lijkt voorbij, maar zijn verhaal is er een van succes
Formule 1
F1 Formule 1 2 u
F1-carrière van Esteban Ocon lijkt voorbij, maar zijn verhaal is er een van succes
Kwalificatie F1 Brazilië 2026: zenders en live kijken
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
3 u
Kwalificatie F1 Brazilië 2026: zenders en live kijken
Colton Herta rijdt voor Cadillac in FP1 Brazilië in jacht op FIA-superlicentie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
4 u
Colton Herta rijdt voor Cadillac in FP1 Brazilië in jacht op FIA-superlicentie
Vorig artikel Ecclestone: Formule E zit qua techniek op niveau van Formule 1
Volgend artikel Günther wint eerste editie E-Prix van Tokio, Frijns in de punten
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Gijs Leuvenink
Antonelli staat voor eerste F1-thuisrace: "Gek om dan thuis te slapen"
Formule 1
Formule 1
GP van Emilia-Romagna
11 mei 2025
Antonelli staat voor eerste F1-thuisrace: "Gek om dan thuis te slapen"
Aston Martin legt uit waarom 2025 'een ander F1-seizoen' is
Formule 1
Formule 1
GP van Miami
10 mei 2025
Aston Martin legt uit waarom 2025 'een ander F1-seizoen' is
McLaren benadrukt na vijfde F1-zege in zes GP's: Alleen statistisch dominant
Formule 1
Formule 1
GP van Miami
6 mei 2025
McLaren benadrukt na vijfde F1-zege in zes GP's: Alleen statistisch dominant
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer