Overslaan naar hoofdinhoud
Raceverslag
Formule E E-Prix van Tokio

Günther wint eerste editie E-Prix van Tokio, Frijns in de punten

De eerste editie van de Formule E E-Prix van Tokio is zaterdag gewonnen door Maximilian Günther. Robin Frijns eindigde in de Japanse hoofdstad als achtste, Nyck de Vries viel uit.

Maximilian Gunther, Maserati Racing, Maserati Tipo Folgore

De Formule E reisde dit weekend voor het eerst af naar Japan, waar hoofdstad Tokio als gastheer optrad. Na twee vrije trainingen waren de coureurs eerst toe aan de kwalificatie, die voor de Nederlanders niet opzienbarend goed verliep. Zowel Nyck de Vries als Robin Frijns bleef steken in groepsfase B, waarin ze respectievelijk de vijfde en zesde tijd noteerden. Daardoor mocht De Vries vanaf P12 beginnen, terwijl Frijns een rijtje voor hem op P10 stond. De finale ging uiteindelijk tussen Oliver Rowland en Maximilian Günther, waarin eerstgenoemde Nissan-coureur pole-position voor zich opeiste.

Vanaf de beste startpositie nam Rowland meteen ook de leiding in de race, al moest wel hij verdedigen ten opzichte van de vanaf P3 gestarte Edoardo Mortara. In de eerste fase van de race bleef deze volgorde gehandhaafd. In de tiende ronde deed Günther een poging om de tweede positie te heroveren, waardoor Rowland wat wegliep en zijn eerste attack mode kon pakken zonder de leiding te verliezen. Mortara deed hetzelfde, maar viel hierdoor wel terug tot achter Günther. Rowland zou in de dertiende van 35 ronden zijn tweede attack mode pakken, waarbij hij de leiding wel afstond aan Günther. De Duitser van Maserati moest op dat moment echter nog twee keer het extra vermogen aanspreken.

Günther profiteert van liften Rowland

De eerste keer deed Günther dat in de veertiende ronde, waardoor hij terugviel naar de derde stek. Twee ronden later passeerde hij Mortara op weg naar bocht 16. Hij zette daarna de achtervolging in op Rowland, die hij bleef schaduwen totdat de Britse Nissan-coureur even liftte om energie te sparen. Günther greep dat moment om de leiding te pakken, die hij vervolgens niet meer zou afstaan. Zo boekte de coureur uit Oberstdorf in Japan zijn eerste Formule E-zege van het seizoen en zijn vierde in totaal. Op een kleine seconde volgde Rowland als nummer twee. Regerend kampioen Jake Dennis knokte zich in de slotfase nog knap naar de derde positie.

De beslissende actie voor de laatste podiumplek ging ten koste van Antonio Felix da Costa, die een mislukte inhaalpoging op Rowland moest bekopen met de vierde plek aan de finish. Porsche-teamgenoot Pascal Wehrlein werd vijfde, terwijl Mortara na zijn tweede attack mode terugviel naar P6. Later zou de Mahindra-coureur zelfs gediskwalificeerd worden omdat hij te veel energie had gebruikt. Het bezorgde Nico Müller de zesde plek, met Nick Cassidy op de zevende positie. Frijns had tijdens de race aanvaringen met Mitch Evans en Norman Nato, maar ondanks de opgelopen schade werd hij nog achtste. Sergio Sette Camara en Sacha Fenestraz completeerden de top-tien. De Vries scoorde geen punten in Tokio, nadat hij na een incident met Evans en Lucas di Grassi uitviel.

Na vijf races voert Cassidy nog altijd het wereldkampioenschap Formule E aan. De Nieuw-Zeelander van Jaguar heeft 63 punten verzameld, evenveel als nummer twee Wehrlein. Rowland en Dennis volgen op respectievelijk negen en tien punten achterstand, terwijl Günther naar de vijfde plek is geklommen. Hij heeft vijftien punten achterstand. Frijns is de best geklasseerde Nederlander op de negende positie met 23 punten, De Vries staat puntloos op P20.

Uitslag Formule E E-Prix van Tokio

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Pos Coureur # Ronden Tijd Verschil Km/u Punten Uitgevallen
1 Germany M. Gunther Maserati Racing 7 35

53'34.665

    26  
2 United Kingdom O. Rowland Nissan e.dams 22 35

+0.755

53'35.420

0.755   21  
3 United Kingdom J. Dennis Andretti Formula E 1 35

+1.405

53'36.070

0.650   15  
4 Portugal A. Felix da Costa Porsche Team 13 35

+1.822

53'36.487

0.417   12  
5 Germany P. Wehrlein Porsche Team 94 35

+3.897

53'38.562

2.075   10  
6 Switzerland E. Mortara Mahindra Racing 48 35

+4.354

53'39.019

0.457   8  
7 Switzerland N. Müller Team Abt 51 35

+4.983

53'39.648

0.629   6  
8 New Zealand N. Cassidy Jaguar Racing 37 35

+5.542

53'40.207

0.559   4  
9 Netherlands R. Frijns Virgin Racing 4 35

+5.929

53'40.594

0.387   2  
10 Brazil S. Sette Camara ERT Formula E Team 3 35

+6.504

53'41.169

0.575   1  
11 France S. Fenestraz Nissan e.dams 23 35

+7.016

53'41.681

0.512      
12 France J. Vergne DS Penske 25 35

+7.583

53'42.248

0.567      
13 Switzerland S. Buemi Virgin Racing 16 35

+8.467

53'43.132

0.884      
14 United Kingdom J. Hughes McLaren 5 35

+8.859

53'43.524

0.392      
15 New Zealand M. Evans Jaguar Racing 9 35

+9.316

53'43.981

0.457      
16 France N. Nato Andretti Formula E 17 35

+9.573

53'44.238

0.257      
17 Belgium S. Vandoorne DS Penske 2 35

+9.735

53'44.400

0.162      
18 India J. Daruvala Maserati Racing 18 35

+15.096

53'49.761

5.361      
19 United Kingdom D. Ticktum ERT Formula E Team 33 35

+49.418

54'24.083

34.322      
20 United Kingdom S. Bird McLaren 8 34

+1 Lap

54'10.461

1 Lap      
dnf Brazil L. di Grassi Team Abt 11 17

+18 Laps

24'13.474

17 Laps     Uitgevallen
dnf Netherlands N. de Vries Mahindra Racing 21 17

+18 Laps

24'14.011

0.537     Uitgevallen

Net binnen

Vorig artikel Lola keert terug in autosport: samen met Yamaha in Formule E
Volgend artikel De Vries en Frijns verkiezen 6 uur van Spa boven Formule E Berlijn

Beste reacties