Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Mercedes: ontwikkeling voor 2027 'al een tijd geleden' begonnen ondanks dominantie in F1 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Mercedes: ontwikkeling voor 2027 'al een tijd geleden' begonnen ondanks dominantie in F1 2026

Vasseur ontkent dat Ferrari strategie in GP van Spanje splitste om coureurs te scheiden

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Vasseur ontkent dat Ferrari strategie in GP van Spanje splitste om coureurs te scheiden

Fernando Alonso slaat terecht alarm over F1, maar de geschiedenis lijkt zich te herhalen

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Fernando Alonso slaat terecht alarm over F1, maar de geschiedenis lijkt zich te herhalen

Ai Ogura: slecht medisch advies kostte me eerdere comeback

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Ai Ogura: slecht medisch advies kostte me eerdere comeback

Marco Bezzecchi geeft MotoGP-titelhoop niet op na nieuwe fout

MotoGP
MotoGP
GP van San Marino
Marco Bezzecchi geeft MotoGP-titelhoop niet op na nieuwe fout

Max Verstappen verrast zichzelf met prestatie in kartingchallenge

Algemeen
Algemeen
Max Verstappen verrast zichzelf met prestatie in kartingchallenge

Lando Norris rijdt weer met Ferrari F40 in Londen na crash in 2025

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Lando Norris rijdt weer met Ferrari F40 in Londen na crash in 2025

Mercedes staat open voor herziening F1-ADUO na gesprekken Alonso met FIA-president

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Mercedes staat open voor herziening F1-ADUO na gesprekken Alonso met FIA-president

Williams is nog niet van plan om in Turkije gebruik te maken van KERS. Dit was aanvankelijk wel de bedoeling, maar problemen met de gewichtsverdeling hebben het team doen besluiten de introductie van het systeem uit te stellen. Hoofdingenieur Patrick Head verwacht het systeem later dit jaar wel op de auto te hebben, maar dan voornamelijk op langzame circuits.

"We ontwikkelen KERS nog zeker. We hebben een paar kleine problemen gehad die te maken hebben met het monteren van het vliegwiel in de auto, maar die zijn opgelost", vertelde Head. Een van de problemen voor Williams is dat niet wordt gebruik gemaakt van een batterij, zoals alle andere teams wel doen, maar dat men ervoor heeft gekozen een vliegwiel te gebruiken om energie op te slaan. Een groot nadeel hiervan is het gewicht: het weegt 35 kilogram. Daarover zei de Brit: "Als we het systeem gebruiken, hebben we geen optimale gewichtsverdeling."

Wanneer het systeem wel komt, weet de Britse mede-eigenaar van Williams nog niet. "Het zal wel moeilijk worden, maar op een langzaam circuit gaat de gewichtsverdeling sowieso al naar voren. Dan zou het misschien wel kunnen."

Net binnen

Vorig artikel Ook Briatore fel tegenstander van nieuwe teams
Volgend artikel Whitmarsh: "McLaren vredestichter in discussies"

Beste reacties