Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
31 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
45 dagen
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
59 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
73 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
80 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
94 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
108 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
115 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
129 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
136 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
150 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
164 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
192 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
199 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
213 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
220 dagen
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
234 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
248 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
255 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
269 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
283 dagen
Volledige:

Teams mogen nieuwe voorvleugel niet gebruiken tijdens Abu Dhabi-test

gedeeld
reacties

Formule 1-teams hebben te horen gekregen dat ze tijdens de post-season test na de Grand Prix van Abu Dhabi nog niet gebruik mogen maken van de nieuwe voorvleugels die volgens de nieuwe reglementen ontworpen zijn.

Teams mogen nieuwe voorvleugel niet gebruiken tijdens Abu Dhabi-test
Door:
20 okt. 2018 09:48

De aerodynamische reglementen in de Formule 1 worden volgend seizoen aangepast met voorvleugels die simpeler worden en een aantal andere zaken aangaande het bodywork. De brede voorvleugels moeten minder verstoring van de luchtstroom veroorzaken. Dat moet ervoor zorgen dat er vanaf volgend seizoen meer ingehaald kan worden in de Formule 1. Teams willen logischerwijs graag testen met het nieuwe materiaal om de impact van de voorvleugel te ontdekken ten opzichte van de rest van de wagen. Dit alles in het kader van de ontwikkeling van 2019.

Diverse teams hebben de 2019-voorvleugel reeds getest tijdens de in-season test op de Hungaroring en een aantal van hen had gehoopt om de voorvleugel in de test na de seizoensfinale op het circuit van Abu Dhabi aan nog een test te onderwerpen. Na overleg met de FIA is nu besloten dat de teams op het Yas Marina Circuit niet mogen testen met de nieuwe voorvleugels aangezien de test gezien wordt als bandentest.

Nu het niet toegestaan is om met de nieuwe vleugel te testen, moeten teams volledig vertrouwen op data uit de windtunnel en simulaties om te zien waar ze staan met de 2019-wagens. De voorvleugels die vanaf volgend seizoen geïntroduceerd worden, mogen ook niet gebruikt worden in de vrije trainingen omdat ze volgens de huidige reglementen te breed zijn.

Technisch directeur Nick Chester van Renault zei, gevraagd door Motorsport.com, over de plannen met de 2019-vleugel: “Je kunt het niet echt gebruiken want ze zijn te breed voor de huidige reglementen. Ik denk dat mensen dat graag hadden gedaan in Abu Dhabi, maar dat is nu duidelijk. Het mag niet. Ik denk dat iedereen anders gekomen was met een nieuwe voorvleugel. Ook wij hadden het gedaan als het toegestaan was.”

Verklaard: Wat is er anders aan de voorvleugels van 2019?

Met medewerking van Jonathan Noble

Kubica wil niet te lang wachten op beslissing van Williams

Vorig artikel

Kubica wil niet te lang wachten op beslissing van Williams

Volgend artikel

Vettel krijgt bijval van Toro Rosso-coureurs

Vettel krijgt bijval van Toro Rosso-coureurs
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Mark Bremer