Verstappen en Ricciardo op de rand van gridstraf na wissel MGU-H
Max Verstappen, Daniel Ricciardo en Nico Hülkenberg zijn dicht bij een gridpenalty voor het overschrijden van het maximaal aantal toegestane motorcomponenten. Motorpartner Renault heeft op zaterdagochtend een nieuwe MGU-H geïntroduceerd.
De wissel bij de Renault-rijders werd veroorzaakt door een probleem waarmee Daniel Ricciardo op vrijdag kampte. Daardoor was de Franse fabrikant genoodzaakt de MGU-H’s bij de drie rijders te wisselen. Het drietal heeft nu het vierde exemplaar van de MGU-H verbruikt. Wanneer een vijfde element gemonteerd wordt, betekent dat een gridstraf van tien plaatsen. Jolyon Palmer reed op vrijdag al met een nieuwe MGU-H terwijl Haas-rijders dit weekend met de vierde MGU-H van hun partner Ferrari rijden.
WK-leider Sebastian Vettel liet enkele races geleden al zijn vierde turbo monteren. Liefst zeven rijders zijn nog maar een wissel verwijderd van een gridstraf. McLaren-coureurs Fernando Alonso en Stoffel Vandoorne zijn niet meegerekend, zij bevinden zich al enige tijd in de gridstrafcyclus. De montage van een vierde element houdt niet in dat de eerdere versies niet meer gebruikt kunnen worden, maar het betekent wel dat er weinig foutmarge meer is.
“Na Baku zijn er een aantal zaken op betrouwbaarheidsgebied verbeterd”, zei Renault Sport-baas Cyril Abiteboul in gesprek met Motorsport.com. “We hebben veel veranderingen doorgevoerd. De afgelopen twee weken waren zeer intensief, net zoals de weken daarvoor intensief waren om de snelheid te verbeteren. Ditmaal ging de aandacht uit naar de betrouwbaarheid. Wanneer je met veel tijdsdruk werkt, heb je niet altijd voldoende tijd om alle werkzaamheden volledig naar wens af te ronden. Het was op de limiet of we deze modificatie wel of niet zouden introduceren. Het zorgde voor een probleem bij slechts een van de wagens en daarom besloten we de MGU-H bij alle andere auto’s ook te vervangen. We hadden de capaciteit beschikbaar om het op vrijdagavond te vervangen. Hopelijk komt dit niet nogmaals voor.”
Via onze Formule 1-verslaggever Adam Cooper
Deel of bewaar dit artikel
F1-update: Max Verstappen en Lando Norris oordelen hard over circuit in Madrid, Alonso doet oproep
Lando Norris verloor “drie tienden” op weg naar verrassende F1-pole op Madring
Lando Norris geprezen om 'sensationele' pole in Spaanse GP na VT2-tegenslag: 'Heeft zijn beast mode gevonden'
F1-coureurs oordelen hard over Madrid, Max Verstappen lacht : "Als ze mij de plattegrond geven…"
Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984
Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972
De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok
Nico Rosberg prijst 'spectaculaire' redding van Nico Hulkenberg in Dutch GP
Hoe Nico Hulkenberg een zware crash met Audi-teamgenoot Gabriel Bortoleto ontweek
Audi voert pas in 2027 weer upgrade door aan F1-krachtbron
Max Verstappen relaxed richting Silverstone-uitdaging met 100 coureurs
Hoe Monza alles heeft blootgelegd – Max Verstappen reageert op verrassende FIA-uitspraak
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties