Vergelijking: Hoe presteren de constructeurs in de eerste races?

Het is geen verrassing dat Mercedes een perfect rapport kan voorleggen met vijf een-twee zeges. Het kampioenenteam miste tot nu toe enkel drie van de vijf extra punten voor de snelste wedstrijdronde.

Het verschil met tweede team Ferrari is bizar groot met 96 punten, maar opmerkelijk genoeg hebben de Italianen in de eerste vijf Grands Prix slechts vijf punten minder gescoord dan vorig seizoen in diezelfde periode. Het is vooral de manier waarop die verklaart waarom Ferrari nu meer dan vorig jaar de wind van voren krijgt. 

Vorig jaar won het Italiaanse team via Sebastian Vettel de eerste twee races van het seizoen, maar was het de betrouwbaarheid die het liet afweten. Kimi Raikkonen viel twee keer uit. Daarnaast eindigde Vettel in China slechts als achtste na een aanrijding met Max Verstappen. Dit seizoen kon het team nog niet winnen, ondanks een dominante wagen in Bahrein, en lijkt het steeds verder achter Mercedes aan te hollen.

Red Bull boekt progressie

Als we de cijfers bekijken, dan heeft Red Bull Racing een aardige start gemaakt met zeven punten meer dan vorig seizoen. Toch is binnen het ambitieuze team niet iedereen daarmee tevreden. Christian Horner had stiekem meer verwacht, vooral op aerodynamisch vlak. Het feit dat het team de overstap naar de Honda-motor echter goed heeft verteerd, kan een bron zijn voor optimisme.

Wat ook opvalt in de strijd om best of the rest is het afhaken van Renault. Het team startte met een aardig tempo, maar sukkelde met de betrouwbaarheid van de motor. Tijdens de laatste race in Spanje kwam het team echter ook snelheid tekort ten opzichte van de concurrentie. Renault is daardoor gezakt van vier naar acht met amper 12 gescoorde punten, tegenover 41 op hetzelfde tijdstip vorig jaar.

Perceptie kan veel doen in de Formule 1, vraag dat maar aan McLaren. Na een rampzalig 2018 heerst er veel optimisme bij het team uit Woking, maar de stand bij de constructeurs vertelt een heel ander verhaal. Velen zijn al vergeten dat McLaren n 2018 eigenlijk een goede start maakte en pas later in het jaar helemaal afgleed omdat het de wagen niet correct wist te ontwikkelen. Mede door het falen van anderen verzamelden Fernando Alonso en Stoffel Vandoorne 40 punten na vijf races, tegenover 22 voor Carlos Sainz en Lando Norris in 2019. Omdat Renault is weggevallen en ook andere teams steken laten vallen, prijkt McLaren voorlopig op de beoogde vierde plaats bij de constructeurs.

De andere middenvelders zijn stabiel gebleven tegenover vorig jaar, het in crisis verkerende Williams blijft als enige zonder punten achter en het is maar de vraag of daar dit seizoen ooit verandering in zal komen.