Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Hamilton overtuigd van nieuwe aanpak: "Beste gevoel dit jaar"

Formule 1
GP van Canada
Hamilton overtuigd van nieuwe aanpak: "Beste gevoel dit jaar"

Weerbericht F1 Canada: Teams moeten regenbanden paraat houden

Formule 1
GP van Canada
Weerbericht F1 Canada: Teams moeten regenbanden paraat houden

McLaren ziet lichtpuntjes na moeizame vrijdag in Canada

Formule 1
GP van Canada
McLaren ziet lichtpuntjes na moeizame vrijdag in Canada

Nachtelijke motorwissel legt basis voor sterke DTM-kwalificatie Vermeulen

DTM
Zandvoort
Nachtelijke motorwissel legt basis voor sterke DTM-kwalificatie Vermeulen

Vermeulen start van P2 in eerste DTM-race Zandvoort, Cairoli op pole

DTM
Zandvoort
Vermeulen start van P2 in eerste DTM-race Zandvoort, Cairoli op pole

F1 Canada 2026: Hoe laat begint de kwalificatie vandaag?

Formule 1
GP van Canada
F1 Canada 2026: Hoe laat begint de kwalificatie vandaag?

Antonelli tweede achter Russell in sprintkwalificatie: "Banden waren te koud"

Formule 1
GP van Canada
Antonelli tweede achter Russell in sprintkwalificatie: "Banden waren te koud"

F1-update: Red Bull verklaart probleem in Canada, politieke strijd over idee dat Verstappen steunt?

Formule 1
GP van Canada
F1-update: Red Bull verklaart probleem in Canada, politieke strijd over idee dat Verstappen steunt?

Red Bull kijkt met teleurstelling terug op de Grand Prix van Maleisië. David Coulthard was door een probleem met zijn rempedaal een van de vier uitvallers en ook Mark Webber kon weinig potten breken. Hij startte als tiende en finishte uiteindelijk ook op die positie. De Australiër koos voor een alternatieve bandenstrategie door de race op harde banden te beginnen.

"Na de tweede stop raakte het rempedaal de stuurkolom, wat een dubbel effect had. Ik verloor hierdoor een beetje mijn remmen, en sturen werd ook lastig. Het enige wat ik kon doen was stoppen", aldus Coulthard.

"Tiende is ongeveer waar we op hoopten", vertelde Webber. "De auto was betrouwbaar en de pitstops gingen goed, maar natuurlijk willen we altijd verbeteren. Het was hier in Maleisië een zware Grand Prix en dat maakte het een grote test voor het team. We zijn gefinisht, dus daar valt veel positiefs uit te halen."

Teambaas Christian Horner liet weten niet blij te zijn: "Het was uiteraard een teleurstellende race. Mark startte in een goede positie, maar verloor een plek in de eerste ronde, omdat hij in het begin op andere banden reed. In de laatste sector wist hij op zachte banden Alex Wurz tot op een halve seconde te benaderen, maar helaas konden we niet dichtbij genoeg komen om hem in te halen. Het probleem van David zorgde ervoor dat hij vanuit veiligheidsoverwegingen moest opgeven. We moeten nu goed uitzoeken wat er precies met het rempedaal aan de hand was."

Net binnen

Vorig artikel Alonso onbedreigd naar Maleisische zege
Volgend artikel Spyker hoopt op beterschap in Bahrein

Beste reacties