Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Di Giannantonio, Aprilia, Zarco en Márquez: Vier conclusies na MotoGP Catalonië

MotoGP
GP van Catalonië
Di Giannantonio, Aprilia, Zarco en Márquez: Vier conclusies na MotoGP Catalonië

OTD: Dertig jaar na Panis’ sensationele zege met Ligier in Monaco

Formule 1
OTD: Dertig jaar na Panis’ sensationele zege met Ligier in Monaco

ADUO: Alles uitgelegd over het F1-mechanisme dat zwakke broeders moet helpen

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
ADUO: Alles uitgelegd over het F1-mechanisme dat zwakke broeders moet helpen

MotoGP-rijders uiten kritiek: "Drie starts op dit circuit is te veel"

MotoGP
GP van Catalonië
MotoGP-rijders uiten kritiek: "Drie starts op dit circuit is te veel"

Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"

Formule 1
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"

MotoGP-test Barcelona vroegtijdig klaar door regen, Acosta snelste

MotoGP
Officiële test Barcelona
MotoGP-test Barcelona vroegtijdig klaar door regen, Acosta snelste

Ford heeft toezeggingen na vertrek Lambiase en gaat in op toekomst Max Verstappen

Formule 1
GP van Canada
Ford heeft toezeggingen na vertrek Lambiase en gaat in op toekomst Max Verstappen

Veijer kritisch na crash in Catalonië: "Ik moet aan mezelf werken"

Moto2
Catalonië
Veijer kritisch na crash in Catalonië: "Ik moet aan mezelf werken"

Het Jordan-team beleefde geen leuke dag in Suzuka. Het team moest weer heel hard werken om het tempo van de concurrentie te proberen volgen, maar slaagde daar niet echt in. De wagen van Heidfeld had geen goede balans en teamgenoot Glock kon de Ford-motor niet tot het uiterste drijven.

"Ik maakte een goede start en wist een tweetal plaatsen te winnen. In het eerste deel van de wedstrijd was de achterkant van mijn wagen echter niet goed en we moesten wat wijzigingen maken bij de eerste pitstop. Dat heeft zeker geholpen. Ik had wel een tweetal kleine elektronische problemen. Misschien dat er iets mis was met de versnellingsbak want tijdens één van mijn stops kreeg ik de wagen maar niet in zijn neutrale stand", legt Heidfeld uit. "Op een ander moment sloeg de snelheidsbegrenzer plots aan terwijl ik niet eens in de pits was. Dat heeft me ook nog wel wat tijd gekost. Verder denk ik dat we gezien de omstandigheden nog best tevreden mogen zijn, want veel hebben we niet kunnen rijden dit weekend."

Ook teamgenoot Glock kende de nodige problemen tijdens zijn race. De Duitser ging tweemaal van de baan en wanneer hij toch op het circuit was, kon hij nooit helemaal voluit gaan door een probleem met de motor.

"De start en eerste rondjes verliepen best goed, maar het was toch een moeilijke dag. De afstelling was niet goed genoeg en ik heb alles meegemaakt: overstuur, onderstuur en ook enkele wijzigingen in de pits brachten geen verbetering. Ik kon ook mijn wedstrijdritme maar niet vinden hierdoor. Verder had ik ook nog problemen met de versnellingen en raakte ik totaal onverwacht de wagen van Raikkonen. Kortom het was een slechte race."

"Het was inderdaad een heel moeilijke race omdat we een aantal technische problemen kenden", gaf ingenieur Robinson op zijn beurt toe. "Timo mocht nooit voluit gaan door een motorprobleem. Het was wel een uitdagende dag voor hem en we vinden dat hij het goed deed aangezien de eerste ronde van de race ook zijn eerste rondje op een droog Suzuka was. Nick op zijn beurt heeft goed zijn best gedaan tijdens de race, maar indruk maken zat er niet in door onze plaats op de startgrid."

Net binnen

Vorig artikel Button: "BAR nog ver verwijderd van overwinning"
Volgend artikel Sauber raapt zoals gewoonlijk laatste kruimels op

Beste reacties