Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1 Zandvoort 2026 gratis live kijken: Hoe laat zijn de sprint en kwalificatie en waar te zien?

Formule 1
GP van Nederland
F1 Zandvoort 2026 gratis live kijken: Hoe laat zijn de sprint en kwalificatie en waar te zien?

F1-update: Waarom Max Verstappen bij Red Bull blijft en hoe de McLaren-geruchten daarbij passen

Formule 1
GP van Nederland
F1-update: Waarom Max Verstappen bij Red Bull blijft en hoe de McLaren-geruchten daarbij passen

Wat zegt Verstappens nieuwe contract over Red Bull en zijn F1-toekomst?

Formule 1
Wat zegt Verstappens nieuwe contract over Red Bull en zijn F1-toekomst?

Oud-F1-coureur hekelt 'slordige' fouten van Lewis Hamilton en Ferrari

Formule 1
Oud-F1-coureur hekelt 'slordige' fouten van Lewis Hamilton en Ferrari

F1-fans verklaren silly season voorbij na nieuw Red Bull-contract Verstappen

Formule 1
F1-fans verklaren silly season voorbij na nieuw Red Bull-contract Verstappen

Yuki Tsunoda kreeg op het strand telefoontje over verrassende F1-rentree

Formule 1
GP van Nederland
Yuki Tsunoda kreeg op het strand telefoontje over verrassende F1-rentree

Zarco keert terug tijdens GP van Aragón na zware crash in Barcelona

MotoGP
GP van Aragon
Zarco keert terug tijdens GP van Aragón na zware crash in Barcelona

Waarom Max Verstappen 'dichter bij stoppen dan bij een teamwissel' was

Formule 1
Waarom Max Verstappen 'dichter bij stoppen dan bij een teamwissel' was

Niet een falende Renault, maar een falende rechtervoet van Jarno Trulli was de reden dat de Italiaan in Monza zo slecht voor de dag kwam. Trulli zelf beweerde dat er iets mis zou zijn met zijn Renault-bolide, maar volgens technisch directeur Pat Symonds was dat absoluut niet het geval. Volgens de Brit kon Trulli simpelweg niet het potentieel van de auto benutten.

Het Renault-team had voor de race op Monza een compleet nieuw chassis meegenomen. Dat het chassis wel degelijk uit de voeten kon op het snelle Italiaanse circuit, bewees Fernando Alonso. De Spanjaard reed vrijwel de gehele race in de kopgroep. Trulli daarentegen reed geen deuk in een pakje boter. 

Volgens Symonds had dit te maken met het feit dat Trulli zich niet wist aan te passen aan de benzinehoeveelheden in zijn auto. "Natuurlijk is het lastig om op Monza te rijden met weinig benzine. Jarno reed zo slecht nog niet, totdat hij binnenkwam voor een pitstop. Met een volle benzinetank slaagde hij er simpelweg niet in om het potentieel van de auto te benutten. Dit zijn zaken die op dit niveau niet mogen voorkomen."

De race op Monza was direct ook de laatste race van Trulli in dienst van Renault. Jacques Villeneuve zal de resterende drie races van het seizoen de tweede Renault besturen.

Net binnen

Vorig artikel Schumacher: "Button niet in het voordeel"
Volgend artikel Jaguar wijst bod Red Bull van de hand

Beste reacties