Soucek ontkent geruchten fragiele Virgin-vleugels

Na de crash van Lucas di Grassi op donderdag in Barcelona, staken al snel de geruchten over een gebroken achtervleugel de kop op. Volgens kersverse derde coureur Andy Soucek begrijpt Virgin de oorzaak van het ongeluk, maar de Spanjaard is niet van plan iets los te laten.

Di Grassi spinde achterwaarts in de banden in de Campsa-bocht, de snelle rechterknik waar Heikki Kovalainen zwaar crashte in 2008. Normaalgesproken vindt een crash daar alleen plaats als er iets mis is met de auto, zeker als de auto achterwaarts de banden in klapt. Na de gebroken voorvleugel van Virgin in Jerez, doken er al snel geruchten op over een fragiele achtervleugel. Andy Soucek houdt zich op de vlakte, maar ontkent dat het iets te maken heeft met de vleugel.

"We weten niet alleen de oorzaak van deze crash, maar ook van het probleem in Jerez", liet de Spanjaard weten aan GPUpdate.net. "De vleugel was nooit het probleem, de hydrauliek wel." Virgin had in Jerez inderdaad hydraulische problemen, maar dat is een uiterst breed begrip. Als teams niet willen dat de oorzaak van hun probleem bekend wordt, valt de term 'hydrauliek' al snel.

"Ik denk dat we nu betrouwbaarder zijn en daar richten we ons ook op. We kijken niet echt naar de tijden", besloot Soucek.