Richards hoopt dat Button Honda trouw blijft
Voor David Richards is een einde gekomen aan een mooi avontuur. De Brit was als teambaas de drijvende kracht achter de geweldige prestaties van British American Racing in 2004, maar moet desondanks vertrekken. Richards wordt hiermee het voornaamste slachtoffer van het feit dat Honda 45% van de aandelen in BAR gekocht heeft.
Hoewel Richards vermoedelijk vooral positieve gevoelens over zal houden aan zijn tijd bij BAR, zal de soap rond Jenson Button altijd een zwarte bladzijde blijven. De Brit wilde dit seizoen koste wat kost vertrekken bij BAR, maar kwam in conflict met Richards toen deze hem aan zijn contract wilde houden.
Richards hoopt, nu hij het veld zal ruimen, dat Button nog langer bij het team zal blijven. "Ik ben er van overtuigd dat Jenson blij verrast zal zijn wanneer hij de nieuwe auto ziet en als hij merkt hoeveel potentie deze heeft. Hij moet gewoon afwachten hoe het gaat. Naarmate het seizoen vordert kan hij deze zijn keuze maken. Voor mij is in elk geval zeker dat de nieuwe auto extreem competitief zal zijn. De allereerste overwinning is slechts een kwestie van tijd."Deel of bewaar dit artikel
Leclerc verklaart inhaalactie op ‘vrij trage’ Norris
"Of heel goed of heel fout" – Charles Leclerc legt gewaagde Ferrari-keuze voor sprint GP van Nederland uit
"Lang niet goed genoeg" - McLaren tast in het duister na moeizame sprint in Dutch GP
Jolyon Palmer waarschuwt George Russell in F1-titelstrijd: 'Dit kan zijn beste kans ooit zijn'
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
'F1-motoren zijn te complex voor onafhankelijke fabrikanten'
Chef Motorsport UK: "Formule 1-teams kunnen omvallen"
Richards: "FIA liet alleen Cosworth-teams toe"
WTCR Suzuka: Michelisz en Kristoffersson zegevieren op zondag
WTCR Slowakije: Catsburg imponeert en pakt fraaie pole
WTCR Hongarije: Tarquini pakte derde zege van 2018
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Waarom de Dutch GP stopt ondanks dat F1 Zandvoort graag wilde behouden
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Waarom Cadillac 'jaren' nodig heeft om het niveau van F1-rivalen te bereiken
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties