Honda praat met meerdere teams over levering van F1-motoren in 2018
Honda voert gesprekken met meerdere teams over het leveren van motoren. Mogelijk gaat de Japanse fabrikant in 2018 liefst drie teams van krachtbronnen voorzien.
De afgelopen jaren concentreerde Honda zich exclusief op de samenwerking met McLaren. Motorsport.com wist eerder deze week te melden dat de Japanse producent dicht bij een deal met Sauber is. De officiële bekendmaking van de samenwerking kan op elk moment plaatsvinden, mogelijk nog tijdens het Grand Prix-weekend in Rusland.
Honda F1-baas Yusuke Hasegawa wilde geen verdere details kwijt over de onderhandelingen maar de Japanner ziet het belang in van het leveren aan meerdere klantenteams. “Vanaf het begin van deze F1-activiteit hebben we ons gecommitteerd aan de Formule 1-gemeenschap. Daarom zien we het als onze plicht om meerdere teams te voorzien”, aldus Hasegawa. “Wij denken dat het ook voor ons voordelig is, omdat we meer data vergaren en we de kans kunnen vergroten dat de auto’s blijven rijden. We hebben er zogezegd geen problemen mee om een tweede of derde team te voorzien van motoren.”
Op de vraag met welke teams Honda onderhandelt, zei de Japanner: “Op dit moment zijn we in gesprek met meerdere teams maar helaas kan ik er niet meer over zeggen.”
Moeizame relatie met McLaren
Vooralsnog probeert Honda de verstoorde relatie met McLaren te redden. Matt Morris, engineering director van het Britse team, liet weten: “De relatie staat onder druk maar het is een heel sterke relatie. Dergelijke problemen brengen je nader tot elkaar. Onze grootste teleurstelling kwam voort uit het feit dat we de huidige betrouwbaarheidsproblemen niet verwacht hadden. Het kostte moeite om dat te accepteren. We zijn nu over die teleurstelling heen, we hebben als volwassen mannen om de tafel gezeten en met elkaar gesproken over een oplossing. We doen alles wat we kunnen om Honda te helpen en Honda heeft zichzelf pittige doelen gesteld. Als ze die doelstellingen behalen wordt het een heel ander verhaal want wij beschikken over een tamelijk goed chassis. Als alles in elkaar valt, dan zitten we er heel anders bij.”
Met medewerking van onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble
Deel of bewaar dit artikel
Red Bull vindt opvolgers Lambiase en Marko – wat zegt het over toekomstvisie van het team?
Mercedes begrijpt deploymentproblemen van Russell nog altijd niet volledig
Honda bevestigt komst van Quartararo met tweejarig MotoGP-contract
Palou had ‘totaal geen vertrouwen’ dat hij late druk kon weerstaan in Nashville
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
De data achter de kritiek van Max Verstappen en Norris: Zo anders is Spa in F1 2026
Hoe Antonelli een halve seconde vond en Verstappen aftroefde in kwalificatie GP België
"Een schok voor het systeem" – Waarom F1-teams het ergste vrezen met de 2026-auto’s op Spa
Interview: Colapinto openhartig over 'schokkende' F1-ervaring en lastigste moment uit carrière
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties