Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Mercedes: Softwareprobleem 'raakte Russell harder dan Antonelli'

Formule 1
GP van Hongarije
Mercedes: Softwareprobleem 'raakte Russell harder dan Antonelli'

Long runs F1 GP Hongarije: Antonelli slaat terug ten opzichte van Ferrari

Formule 1
GP van Hongarije
Long runs F1 GP Hongarije: Antonelli slaat terug ten opzichte van Ferrari

F1-update: Red Bull verwacht ‘geen wonderen’ voor Verstappen, wat is precies nieuw bij Aston Martin?

Formule 1
GP van Hongarije
F1-update: Red Bull verwacht ‘geen wonderen’ voor Verstappen, wat is precies nieuw bij Aston Martin?

Leclerc verwacht gat van vrijdag niet vast te houden in kwalificatie Hongarije

Formule 1
GP van Hongarije
Leclerc verwacht gat van vrijdag niet vast te houden in kwalificatie Hongarije

Red Bull verwacht geen wonderen voor Verstappen en Hadjar na dag “vol met klachten”

Formule 1
GP van Hongarije
Red Bull verwacht geen wonderen voor Verstappen en Hadjar na dag “vol met klachten”

Russell: waar Mercedes voor vreesde bij Ferrari kwam uit in Hongaarse GP-training

Formule 1
GP van Hongarije
Russell: waar Mercedes voor vreesde bij Ferrari kwam uit in Hongaarse GP-training

Alonso geeft eerste oordeel over upgrades Aston Martin F1-auto

Formule 1
GP van Hongarije
Alonso geeft eerste oordeel over upgrades Aston Martin F1-auto

Newey onthult: Grote Hongarije-update "slechts eerste deel" van Aston Martin B-spec

Formule 1
GP van Hongarije
Newey onthult: Grote Hongarije-update "slechts eerste deel" van Aston Martin B-spec

De diffusers van Brawn GP, Williams en Toyota zijn legaal. Zo luidt de uitspraak van het Hof van Beroep van de FIA. Dit betekent dat de andere teams als de wiedeweerga vergelijkbare diffusers moeten ontwikkelen, om de achterstand die zij inmiddels hebben opgelopen op deze drie teams, weer goed te maken. 

Renault, Ferrari, Red Bull en BMW hadden bezwaar gemaakt tegen de legaliteit van de wagens van Brawn GP, Williams en Toyota, omdat zij vinden dat deze teams een diffuser op de auto hebben die niet conform de regels is. Volgens de technische regels moet de bodem van de wagen geheel gesloten zijn, maar Brawn GP, Williams en Toyota hebben hun auto zo ontworpen dat de diffuser naar hun mening geen deel uitmaakt van de onderkant van de bolide. Volgens hen is het daarom wel toegestaan om openingen bij de diffuser te hebben. Door deze openingen zouden deze auto's meer neerwaartse druk hebben, waardoor zij volgens technische experts per ronde wel drie tienden tot een halve seconde tijdwinst zouden opleveren.

"Het Hof van Beroep heeft besloten om het beroep af te wijzen. Op basis van de gehoorde argumenten en het aangeleverde bewijs heeft het Hof geoordeeld dat de stewards de juiste beslissingen hebben genomen door de wagens reglementair te verklaren", zo luidt de uitspraak van het Hof van Beroep van de FIA.

Het team van BMW was reeds begonnen aan de ontwikkeling van een nieuwe 'dubbele diffuser', voor het geval het Hof van Beroep tot deze beslissing zou komen, en mogelijk zijn er meer teams die rekening hebben gehouden met deze uitkomst. Het zal daarom erg interessant zijn om te zien of er komend weekend in China al teams zijn die een andere diffuser op hun auto hebben gemonteerd.

De volledige motivatie van het Hof wordt binnenkort bekendgemaakt.

Net binnen

Vorig artikel India op koers voor eerste race in 2011
Volgend artikel Brawn GP opgetogen over beslissing Hof

Beste reacties