Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Ralf Schumacher: Kimi Antonelli kan de volgende Max Verstappen worden

Formule 1
GP van Canada
Ralf Schumacher: Kimi Antonelli kan de volgende Max Verstappen worden

Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Formule 1
GP van Canada
Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Formule 1
GP van Canada
Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

MotoGP
GP van Italië
Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

Formule 1
GP van Canada
Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

MotoGP
MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

Dit is de reden waarom Alonso in de F1 Grand Prix Canada moest opgeven

Formule 1
GP van Canada
Dit is de reden waarom Alonso in de F1 Grand Prix Canada moest opgeven

Waarom Russell geen voorstander is van aanpassen F1-regels 2026

Formule 1
GP van Canada
Waarom Russell geen voorstander is van aanpassen F1-regels 2026

De diffusers van Brawn GP, Williams en Toyota zijn legaal. Zo luidt de uitspraak van het Hof van Beroep van de FIA. Dit betekent dat de andere teams als de wiedeweerga vergelijkbare diffusers moeten ontwikkelen, om de achterstand die zij inmiddels hebben opgelopen op deze drie teams, weer goed te maken. 

Renault, Ferrari, Red Bull en BMW hadden bezwaar gemaakt tegen de legaliteit van de wagens van Brawn GP, Williams en Toyota, omdat zij vinden dat deze teams een diffuser op de auto hebben die niet conform de regels is. Volgens de technische regels moet de bodem van de wagen geheel gesloten zijn, maar Brawn GP, Williams en Toyota hebben hun auto zo ontworpen dat de diffuser naar hun mening geen deel uitmaakt van de onderkant van de bolide. Volgens hen is het daarom wel toegestaan om openingen bij de diffuser te hebben. Door deze openingen zouden deze auto's meer neerwaartse druk hebben, waardoor zij volgens technische experts per ronde wel drie tienden tot een halve seconde tijdwinst zouden opleveren.

"Het Hof van Beroep heeft besloten om het beroep af te wijzen. Op basis van de gehoorde argumenten en het aangeleverde bewijs heeft het Hof geoordeeld dat de stewards de juiste beslissingen hebben genomen door de wagens reglementair te verklaren", zo luidt de uitspraak van het Hof van Beroep van de FIA.

Het team van BMW was reeds begonnen aan de ontwikkeling van een nieuwe 'dubbele diffuser', voor het geval het Hof van Beroep tot deze beslissing zou komen, en mogelijk zijn er meer teams die rekening hebben gehouden met deze uitkomst. Het zal daarom erg interessant zijn om te zien of er komend weekend in China al teams zijn die een andere diffuser op hun auto hebben gemonteerd.

De volledige motivatie van het Hof wordt binnenkort bekendgemaakt.

Net binnen

Vorig artikel India op koers voor eerste race in 2011
Volgend artikel Brawn GP opgetogen over beslissing Hof

Beste reacties