Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Viñales over schouder en MotoGP-toekomst: "Hoef niemand te overtuigen"

MotoGP
GP van Hongarije
Viñales over schouder en MotoGP-toekomst: "Hoef niemand te overtuigen"

Alonso haalt hard uit: "Slechtste F1-auto's ooit in Monaco"

Formule 1
GP van Monaco
Alonso haalt hard uit: "Slechtste F1-auto's ooit in Monaco"

F1 Monaco 2026: Hoe laat begint de kwalificatie vandaag?

Formule 1
GP van Monaco
F1 Monaco 2026: Hoe laat begint de kwalificatie vandaag?

F1 Monaco 2026: Hoe laat, zenders en waar live kijken

Formule 1
GP van Monaco
F1 Monaco 2026: Hoe laat, zenders en waar live kijken

F1-update: Max Verstappen positief verrast door Red Bull in Monaco, wat maakt Ferrari zo sterk?

Formule 1
GP van Monaco
F1-update: Max Verstappen positief verrast door Red Bull in Monaco, wat maakt Ferrari zo sterk?

Waarom McLaren boete van FIA kreeg na VT2 in Monaco

Formule 1
GP van Monaco
Waarom McLaren boete van FIA kreeg na VT2 in Monaco

Bagnaia kraakt nieuw asfalt: "Hoop dat er niets gebeurt bij de start"

MotoGP
GP van Hongarije
Bagnaia kraakt nieuw asfalt: "Hoop dat er niets gebeurt bij de start"

Vasseur remt Ferrari-hype af: "Het is nog een lange weg naar de race"

Formule 1
GP van Monaco
Vasseur remt Ferrari-hype af: "Het is nog een lange weg naar de race"

Silverstone heeft aangegeven dat het van plan is het circuit te vernieuwen, inclusief een nieuwe pitbox en media-centrum, mits het circuit op de Formule-1 kalender blijft.

Eigenaar van de baan, Denys Rohan, heeft gezegd dat het nieuwe pitcomplex, dat alleen bedoelt is voor Formule 1, zou worden gebouwd op Hanger Strait, waardoor Stowe de eerste bocht zou worden. De teams zouden dan de pitboxen kunnen maken zoals zij willen, die ze dan ook kunnen gebruiken bij bijvoorbeeld testritten.

Verder is het ook de bedoeling dat er een nieuwe weg komt naar het circuit, speciaal voor de teamleden. De kosten hiervan zijn rond de anderhalf miljoen pond (ongeveer 5.5 miljoen gulden). De totale kosten van de vernieuwingen zijn zo rond de 8.5 miljoen pond, wat neerkomt op zo'n 33 miljoen gulden.

De oude pits zou dan gebruikt worden voor F3000 en andere raceklassen tijdens een Formule 1-weekend. De rest van het circuit blijft onveranderd. Ondanks de plannen van Silverstone gaat Brands Hatch gewoon door met zijn grondige vernieuwingen. Als alles zo doorgaat, zou het circuit klaar zijn voor Formule 1 races in 2002.

Net binnen

Vorig artikel Irvine: Suzuka meest uitdagende baan
Volgend artikel Ralf heeft redenen om optimistisch te zijn

Beste reacties