Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1 Baku 2026: Hoe laat, zenders en waar live kijken?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
F1 Baku 2026: Hoe laat, zenders en waar live kijken?

F1-update: Max Verstappen werkt aan raceplannen voor 2027, betere motorregels op komst?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
F1-update: Max Verstappen werkt aan raceplannen voor 2027, betere motorregels op komst?

Fermin Aldeguer ondergaat operatie om herstel te versnellen richting GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Fermin Aldeguer ondergaat operatie om herstel te versnellen richting GP van Japan

Coulthard: Russell moet ‘zijn brein herprogrammeren’ in strijd met Antonelli

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Coulthard: Russell moet ‘zijn brein herprogrammeren’ in strijd met Antonelli

Isack Hadjar neemt uitgestelde Zandvoort-helm mee naar Baku bij F1-rentree

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Isack Hadjar neemt uitgestelde Zandvoort-helm mee naar Baku bij F1-rentree

Hoe een Hypercar-test Lando Norris helpt beter te worden in de F1

WEC
WEC
Fuji
Hoe een Hypercar-test Lando Norris helpt beter te worden in de F1

Waarom laat de afgelasting van de GP's van Qatar en Abu Dhabi op zich wachten?

Formule 1
Formule 1
Waarom laat de afgelasting van de GP's van Qatar en Abu Dhabi op zich wachten?

Jolyon Palmer: Oscar Piastri heeft F1-reset nodig na scherpe vergelijking met Lando Norris

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Jolyon Palmer: Oscar Piastri heeft F1-reset nodig na scherpe vergelijking met Lando Norris

Silverstone heeft aangegeven dat het van plan is het circuit te vernieuwen, inclusief een nieuwe pitbox en media-centrum, mits het circuit op de Formule-1 kalender blijft.

Eigenaar van de baan, Denys Rohan, heeft gezegd dat het nieuwe pitcomplex, dat alleen bedoelt is voor Formule 1, zou worden gebouwd op Hanger Strait, waardoor Stowe de eerste bocht zou worden. De teams zouden dan de pitboxen kunnen maken zoals zij willen, die ze dan ook kunnen gebruiken bij bijvoorbeeld testritten.

Verder is het ook de bedoeling dat er een nieuwe weg komt naar het circuit, speciaal voor de teamleden. De kosten hiervan zijn rond de anderhalf miljoen pond (ongeveer 5.5 miljoen gulden). De totale kosten van de vernieuwingen zijn zo rond de 8.5 miljoen pond, wat neerkomt op zo'n 33 miljoen gulden.

De oude pits zou dan gebruikt worden voor F3000 en andere raceklassen tijdens een Formule 1-weekend. De rest van het circuit blijft onveranderd. Ondanks de plannen van Silverstone gaat Brands Hatch gewoon door met zijn grondige vernieuwingen. Als alles zo doorgaat, zou het circuit klaar zijn voor Formule 1 races in 2002.

Net binnen

Vorig artikel Irvine: Suzuka meest uitdagende baan
Volgend artikel Ralf heeft redenen om optimistisch te zijn

Beste reacties