Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Williams coureur Ralf Schumacher kijkt uit naar de Japanse Grand Prix dit weekend omdat hij denkt dat hij een grote kans heeft om er punten te behalen.

"Er zijn goede redenen om optimistisch te zijn over Suzuka, zeker omdat we momenteel heel goed bezig zijn. In Indianapolis was ik goed bezig maar spijtig genoeg moest ik opgeven vanaf de tweede plaats achter mijn broer! " zei de Duitser.

"Ik vind het leuk om te rijden in Suzuka, ik heb er nog gereden in mijn Formula Nippon dagen," legde hij uit. "De auto juist af te stellen voor Suzuka is niet makkelijk omdat je een goed balans moet vinden tussen mechanische grip in de trage bochten en aërodynamische downforce voor de snellere gedeelten van de omloop."

"Voor Spoon 1 rem je heel laat en draai je laat in maar in de tweede Spoon heeft de auto altijd onderstuur dus moet je vroeger indraaien. Goed accelereren uit deze bocht is belangrijk om weer snelheid te halen voor het lange rechte stuk. Eén van de meest boeiende bochten is de 130R. Het is een linkse bocht die je bijna volgas moet nemen in zevende versnelling. Aan het einde van deze bocht moet je echter weer hard remmen naar de eerste versnelling om de chicane in te kunnen sturen."

"Suzuka is altijd een boeiende race voor de fans en als het regent zal het zeker een leuke race worden," besloot hij.

Net binnen

Vorig artikel Grote plannen voor Silverstone
Volgend artikel Button hoopt op meer geluk in Suzuka

Beste reacties