Breaking news

FIA bespreekt DRS-problemen met teams na crash Ericsson

FIA Formule 1-wedstrijdleider Charlie Whiting bespreekt donderdag de gevolgen van de DRS-problemen en de crash van Marcus Ericsson in een bijeenkomst met de technisch directeuren van alle F1-teams.

Marcus Ericsson, Sauber C37 crash

Foto door: Hasan Bratic / Motorsport Images

Ericsson crashte zwaar tijdens de tweede training op het circuit van Monza, toen hij tijdens het remmen de controle over de wagen verloor nadat zijn DRS-systeem niet goed dicht ging. Het Zwitserse team kwam met een oplossing waarmee de FIA kon leven, maar Whiting wil de garantie dat iets dergelijks niet opnieuw kan voorkomen. Hij wil het onderwerp bespreken met de technisch directeuren van de verschillende teams.

“We hebben donderdag een bespreking met de technische werkgroep en dan gaan we het bespreken”, zei Whiting gevraagd door Motorsport.com. “We hebben na de kwalificatie de DRS-systemen van vele wagens gecontroleerd zodat we zeker wisten dat er niet hetzelfde zou gebeuren als bij Sauber. Bij hen ging het systeem wel dicht, maar dat was eenvoudig te overrulen. Wanneer de coureur remt of van het gas gaat boven een bepaalde grens, ging het systeem langzaam dicht. Ze hebben extra maatregelen genomen om herhaling te voorkomen.”

Nico Hülkenberg had ook een probleem tijdens de training in Monza, zijn DRS bleef open staan. “Het is niet ongebruikelijk dat de aandrijving zo nu en dan stuk gaat, denk ik”, zei Whiting. “Het gebeurde met Kimi op Spa, al was dat naar aanleiding van een incident natuurlijk.”

 

Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper

Lees ook:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Interview Stoffel Vandoorne: "Ik probeer nog altijd te genieten op het circuit"
Volgend artikel Alonso kijkt met 'speciaal gevoel' terug op eerste IndyCar-test

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland