Formule 1 GP van Oostenrijk

Discussie over track limits laait op na 43 overtredingen in Oostenrijk

De Formule 1-stewards hebben weinig vrienden gemaakt tijdens de Grand Prix van Oostenrijk. Diverse coureurs zijn na afloop van het raceweekend gefrustreerd over de manier waarop de track limits werden nageleefd.

Bjorn Smit

Bjorn Smit

Gepubliceerd: 11 jul 2022, 08:24

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03

De coureurs bezorgden de stewards een drukke dag tijdens de Grand Prix van Oostenrijk. Vooral qua track limits hadden zij voldoende werk te doen: maar liefst 43 keer werd er een rondetijd geschrapt, nadat een coureur de track limits had overschreden. Meerdere coureurs kregen een officiële waarschuwing na hun derde overtreding, terwijl vier rijders - Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Lando Norris en Zhou Guanyu - op de bon werden geslingerd voor hun vierde overtreding.

Het strikte naleven van de track limits past bij de weg die de nieuwe F1-wedstrijdleiders Niels Wittich en Eduardo Freitas zijn ingeslagen. Vanuit de coureurs is er echter geen sprake van tevredenheid over de manier waarop er op de Red Bull Ring werd omgegaan met de baanlimieten. Zo begrijpt Norris wel waarom er in de bochten 9 en 10 werd gehandhaafd, maar een reden voor handhaven in bocht 1 ziet hij niet. "Ik kreeg een track limit in bocht 1, of waar ik mijn straf dan ook opliep. Ik blokkeerde een van mijn voorwielen, raakte de sausage kerb en verloor heuvelop een seconde, en vervolgens kreeg ik daar ook nog een track limit voor. Ik was al genoeg gestraft, want ik verloor een seconde", vertelt Norris. "Sommige van deze dingen zijn een beetje stom. Maar zo is het leven en het is voor iedereen hetzelfde, bovendien willen we graag consistentie enzo. We hebben erover gediscussieerd, we hebben sinds vorig jaar ook gezegd dat we willen dat het strikt en iedere keer hetzelfde is. Wij als coureurs willen altijd iets anders, iets beters, dus we zullen zien. Dit is ook een moeilijk circuit om de track limits nauwkeurig in te schatten."

Lees meer over de onvrede van de coureurs:

Mick Schumacher ontving tijdens de race in Spielberg een waarschuwing voor het driemaal overschrijden van de track limits. Hij zegt dat er op dit vlak al een "groot probleem" was in zijn tijd als Formule 2-coureur, maar desondanks vindt hij dat er na het weekend in Oostenrijk over gesproken moet worden. "Het ziet er nogal lullig uit, als je een tijdstraf van vijf seconden krijgt omdat je één centimeter naast de baan gaat", zegt Schumacher. "Daarnaast win je meestal geen tijd als je van de baan gaat. Het is iets waar we over moeten praten. We moeten kijken of we dit voor het volgende evenement kunnen verbeteren, want ik denk dat het vooral op Paul Ricard problematisch kan zijn."

De FIA liet na afloop van de Oostenrijkse GP ook van zich horen in de discussie omtrent track limits. In een verklaring liet de autosportfederatie nog maar eens weten dat de witte lijn als rand van het circuit wordt gebruikt, nadat hierover overleg is geweest met teams én coureurs. "Het aantal straffen in deze race is proportioneel aan het aantal overtredingen van artikel 33.3 van de sportieve reglementen", laat de FIA weten. "Coureurs mogen de track limits tijdens de race twee keer met vier wielen overschrijden, gevolgd door een zwart-witte vlag voor de derde overtreding en doorverwijzing naar de stewards voor iedere overtreding daarna."

Video: De Grand Prix van Oostenrijk in vogelvlucht

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom MotoGP met aanpak Qatar Grand Prix een hele generatie fans kan vervreemden

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Maleisië

13 min

Waarom MotoGP met aanpak Qatar Grand Prix een hele generatie fans kan vervreemden



Hadjar wijt aanvaring met Russell die zijn GP van Mexico 'verpestte' aan zichzelf

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

16 min

Hadjar wijt aanvaring met Russell die zijn GP van Mexico 'verpestte' aan zichzelf



Marco Antonelli: "Ik zag de kampioen in Kimi na zijn crash in Australië"

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

24 min

Marco Antonelli: "Ik zag de kampioen in Kimi na zijn crash in Australië"



Kimi Antonelli noemt keerpunt in seizoen op weg naar F1-titel

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

1 u

Kimi Antonelli noemt keerpunt in seizoen op weg naar F1-titel

Vorig artikel Dit schrijven internationale media over Leclerc en Verstappen in GP Oostenrijk

Volgend artikel Spanning werd Binotto te veel: "Kon laatste drie ronden niet kijken"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Bjorn Smit



Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez

Formule 1

Formule 1 4 m

Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez



McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium



Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van China

7 m

Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

1 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

1 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

3 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

8 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer