Davidson blijft realistisch
Anthony Davidson is in de schaduw van de Grands Prix toch één van de revelaties van het seizoen. De Brit mag als testcoureur van BAR opdraven voor de vrije trainingen op de vrijdagen van een raceweekend en doet dat uitstekend. Regelmatig is hij op vrijdag de snelste BAR-coureur en een overstap naar een race-stoeltje voor 2005 lijkt dan ook een logische stap.
Davidson zelf blijft echter nuchter over zijn kansen. "Wat er ook gebeurd, aan het eind van de dag hebben we geen geld. Hierdoor is het onmogelijk om een stoeltje te bemachtigen bij een klein team. Ik heb hierdoor weinig te kiezen", beseft Davidson zich.
Over zijn overeenkomst met British American Racing is Davidson helder: "Momenteel heb ik een contract voor langere termijn bij BAR. De onderlinge verstandhouden zijn uitstekend en ik weet zeker dat ze me zullen laten gaan wanneer ik ergens een race-stoeltje kan bemachtigen. Het team van BAR heeft me altijd gesteund en ze zullen me niet in de weg staan. Mocht ik er niet in slagen om een race-stoeltje voor 2005 te vinden dan blijf ik gewoon bij BAR als testcoureur."Deel of bewaar dit artikel
Bagnaia begon na de GP van Japan van 2025 na te denken over een vertrek bij Ducati
Hamilton geeft uitleg over de nekblessure die zijn F1-seizoen van 2025 beïnvloedde
Ben Sulayem krijgt zijn zin: FIA schaft maximaal aantal presidentstermijnen af
"Geen echte sterke punten": McLaren F1-auto wacht op updates en kansen – Oscar Piastri
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Hamiltons vormdip verklaard? “Sinds 2022 is hij nooit meer de oude geweest”
Mercedes: F1-bolide voelt voor eerst in twee jaar weer als een auto
Davidson vindt hiërarchie bij Mercedes terecht: "Heeft Russell niets tegenin te brengen"
Rearview Mirror: De dag waarop Niki Lauda ontdekte dat hij vervangbaar was
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Red Bull slachtoffer van FIA’s meetmethode? Wat de ADUO-cijfers echt betekenen
Waarom de F1-sprint een nieuwe impuls hard nodig heeft
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties