Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Lando Norris test McLaren MCL-HY-hypercar voor GP van Azerbeidzjan

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Lando Norris test McLaren MCL-HY-hypercar voor GP van Azerbeidzjan

Winnaars en verliezers van de tegenvallende GP van Spanje

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Winnaars en verliezers van de tegenvallende GP van Spanje

"Gewoon te veel fouten": Kost 15 seconden straf Engel de DTM-titel?

DTM
DTM
"Gewoon te veel fouten": Kost 15 seconden straf Engel de DTM-titel?

Sainz verwijt Alonso dat hij ‘zoals altijd’ een straf uitlokt

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Sainz verwijt Alonso dat hij ‘zoals altijd’ een straf uitlokt

"Ik viel bijna in slaap" – F1-coureurs willen harde ingrepen na "erg slechte" race in Madrid

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
"Ik viel bijna in slaap" – F1-coureurs willen harde ingrepen na "erg slechte" race in Madrid

Hoe Lando Norris' kansen in de GP van Spanje stap voor stap vervlogen

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Hoe Lando Norris' kansen in de GP van Spanje stap voor stap vervlogen

Lando Norris geprezen om duidelijke reactie op Coca-Cola-verzoek na Spaanse GP: "Hoogtepunt van de Madring"

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Lando Norris geprezen om duidelijke reactie op Coca-Cola-verzoek na Spaanse GP: "Hoogtepunt van de Madring"

Nico Rosberg: Carlos Sainz mede verantwoordelijk voor inhaalproblemen op Madring

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Nico Rosberg: Carlos Sainz mede verantwoordelijk voor inhaalproblemen op Madring

Bandenfabrikant Bridgestone heeft laten weten dat de resultaten van de eerste test van 2002 in Barcelona positief zijn uitgevallen. Ondanks het slechte weer, waarbij er minder met de droogweerband getest kon worden, kijken de Japanners terug op een geslaagde test.

Hisao Suganuma, de technisch manager van Bridgestone motorsport: "We hebben een twee maanden durende rustperiode achter de rug. Om ons goed voor te bereiden op het nieuwe seizoen moeten we veel testen. Daarom brachten we tijdens de eerste test een hoop verschillende soorten banden mee. Helaas zat het weer niet mee, waardoor er een hoop werk is blijven liggen. Gelukkig konden we van het slechte weer ook gebruik maken door onze nieuwe intermediatebanden te testen. We waren tevreden met de regenbanden van vorig jaar, maar we moeten er verder aan werken. We hebben al een aantal grote verbeteringen aangebracht, vooral aan de intermediatebanden."

[photo2]Om banden goed te kunnen testen moet een rijder veel rondjes rijden. Alleen dan kan Bridgestone de benodigde data verzamelen. "We moeten eerst een keuze maken uit onze testbanden. Dan moeten we beslissen welke de beste is, om vervolgens de prestaties te bevestigen. Als dat bekend is kunnen we kijken welke banden we meenemen naar een race. Daarom is het ook belangrijk dat we veel en lang testen."

"De testresultaten zullen gebruikt worden bij de ontwikkeling van de nieuwe banden, die in februari klaar zullen zijn. Daarna zullen we kijken welke banden we zullen gebruiken bij de eerste race. Het zou beter zijn als we meer tijd kregen om te testen, maar we zitten in dezelfde situatie als onze rivaal en daar moeten we het maar mee doen," aldus Hisao Suganuma.

Net binnen

Vorig artikel Badoer heeft goed gevoel over nieuwe Ferrari
Volgend artikel Lauda tevreden ondanks spins

Beste reacties