Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Brown schrijft brief aan FIA over mogelijke Mercedes-deelname in Alpine

Formule 1
Brown schrijft brief aan FIA over mogelijke Mercedes-deelname in Alpine

Haase verwacht sterke Verstappen op Nürburgring: "GT-racen is hard"

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Haase verwacht sterke Verstappen op Nürburgring: "GT-racen is hard"

Dodelijk ongeval Luis Salom spookte door hoofd Jorge Martín bij crash in VT1

MotoGP
GP van Catalonië
Dodelijk ongeval Luis Salom spookte door hoofd Jorge Martín bij crash in VT1

Officieel: Oud-hoofd aerodynamica FIA aan de slag bij Alpine F1

Formule 1
Officieel: Oud-hoofd aerodynamica FIA aan de slag bij Alpine F1

Max Verstappen blikt tien jaar na dato terug op eerste F1-zege: "Krankzinnig"

Formule 1
GP van Canada
Max Verstappen blikt tien jaar na dato terug op eerste F1-zege: "Krankzinnig"

Polesitter Engstler: "Max Verstappen heeft dezelfde mentaliteit als wij"

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Polesitter Engstler: "Max Verstappen heeft dezelfde mentaliteit als wij"

Uitslag: Training MotoGP Grand Prix van Catalonië

MotoGP
GP van Catalonië
Uitslag: Training MotoGP Grand Prix van Catalonië

Acosta snelste in MotoGP-training Catalonië, Bagnaia en Martín naar Q1

MotoGP
GP van Catalonië
Acosta snelste in MotoGP-training Catalonië, Bagnaia en Martín naar Q1

Voor het eerst sinds 1985 nam Niki Lauda vandaag plaats in een Formule 1 bolide. De Oostenrijker reed op het circuit van Valencia drie ronden in de Jaguar R2. Een onverdeeld succes werd de test niet. De tweevoudig wereldkampioen slaagde er in om in drie ronden tweemaal van de baan te spinnen. Ondanks deze schoonheidsfoutjes was Lauda blij dat hij in de Jaguar gereden had. ( Foto's van Lauda's test )

[photo2]"Mijn doel van deze test was om de moderne Formule 1 auto's beter te begrijpen. Ik was vooral benieuwd naar de werking van launch control en traction control, en het gedrag van de motor", vertelde Lauda op een persconferentie na afloop. "Ik ben alles te weten gekomen wat ik wilde. Vergeleken met mijn tijd is alles veranderd. Nu moet je bijvoorbeeld altijd twee handen aan het stuur houden!"

[photo3]"Ik spinde tweemaal, maar dat kwam omdat ik remde op de punten waar Pedro de la Rosa ook remt", excuseerde Lauda zich. "De data wees uit dat ik met dezelfde snelheid als Pedro de bocht inging, het enige verschil was dat in alleen in de rondte ging...Maar ik vond wel dat ik moest proberen om de bocht met die snelheid te nemen, zodat ik mijn coureurs recht in de ogen kan blijven kijken."

[photo4]"Dit zal zeker geen terugkerende gebeurtenis worden. Hoogstwaarschijnlijk zal het bij deze ene keer blijven, en zal ik niet meer in de Jaguar stappen."

Klik hier voor foto's van Lauda's test

Net binnen

Vorig artikel Bridgestone tevreden na eerste test
Volgend artikel Irvine weet nog niet hoe goed de R3 is

Beste reacties