Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

DTM-kwalificatie Oschersleben 2: Preining opnieuw op pole, Thiim weer in de problemen

DTM
Oschersleben
DTM-kwalificatie Oschersleben 2: Preining opnieuw op pole, Thiim weer in de problemen

De data achter McLarens analyse: Heeft Ferrari echt het beste chassis in F1?

Formule 1
GP van Hongarije
De data achter McLarens analyse: Heeft Ferrari echt het beste chassis in F1?

"Ik stop ermee!": Thiim verliest zijn geduld na krachttoer van Preining

DTM
Oschersleben
"Ik stop ermee!": Thiim verliest zijn geduld na krachttoer van Preining

Sainz: Williams moet inspiratie putten uit verbetering Aston Martin

Formule 1
GP van Hongarije
Sainz: Williams moet inspiratie putten uit verbetering Aston Martin

F1-update: Waarom Max Verstappen opschuift naar P4, mysterieuze problemen bij Red Bull

Formule 1
GP van Hongarije
F1-update: Waarom Max Verstappen opschuift naar P4, mysterieuze problemen bij Red Bull

"Het is onze fout" Ferrari neemt schuld op zich voor straf Hamilton in F1-kwalificatie Hongarije

Formule 1
GP van Hongarije
"Het is onze fout" Ferrari neemt schuld op zich voor straf Hamilton in F1-kwalificatie Hongarije

Dit is de startopstelling voor de F1 GP van Hongarije 2026

Formule 1
GP van Hongarije
Dit is de startopstelling voor de F1 GP van Hongarije 2026

Antonelli krijgt gridstraf na negeren gele vlag in kwalificatie GP Hongarije

Formule 1
GP van Hongarije
Antonelli krijgt gridstraf na negeren gele vlag in kwalificatie GP Hongarije

Bandenfabrikant Bridgestone wil in Spanje op veilig spelen. De Japanners laten hun teams dan ook de keuze tussen een nieuw bandentype of de oude, vertrouwde versie.

Nadat Bridgestone in Imola Ferrari de dubbel hielp bezorgen hebben de Japanners de smaak pas goed te pakken gekregen. Ook in Spanje wil Bridgestone concurrent Michelin weer te snel af zijn. Om dat voor elkaar te brengen gingen vier Bridgestone teams vorige week alvast uitgebreid testen. Jorda, BAR en Arrows probeerden diverse bandentypes uit in Silverstone, en ook Sauber kwam even langs.

Toch neemt Bridgestone geen onnodige risico's. Zo biedt het haar teams in Spanje de kans een nieuwe bandentype te proberen, maar ook een ouder type werd meegebracht. Het oudere type heeft immers al heel wat tests op het circuit van Barcelona doorstaan en lijkt dus perfect voor teams die op veilig willen spelen.

Technisch manager Hisao Suganuma geeft even wat uitleg over die keuze. "Veel verschil zit er niet tussen de beide types, maar elk heeft zijn voordelen onder bepaalde condities. De oude band heeft een goede duurzaamheid. De nieuwe lijkt dat ook wel te hebben, maar moet vooral een betere stabiliteit garanderen. De uiteindelijke keuze zal zoals meestal wel weer bepaald worden door de temperaturen die dit weekend zullen heersen."

In totaal zal Bridgestone zo'n 1600 banden mee doen naar Spanje.

Net binnen

Vorig artikel Jordan ontslaat 15% van personeel
Volgend artikel Sauber denkt aan punten

Beste reacties