Brawn: F1 doet alles om Force India te redden

Coureur Sergio Perez zette de procedure in gang om af te dwingen dat men met een degelijk plan zou komen. Het team moet op lange termijn gered worden van de ondergang, de oplossing moet deels geboden worden door het aandeel prijzengeld dat het team nog moet ontvangen. Om toegang te krijgen tot dat deel van het prijzengeld moeten alle andere teams toestemming geven.

Brawn gebruikte zijn traditionele debrief na de race om te zeggen dat de teams de komende zomerstop verdienen om tot rust te komen, maar voegde toe dat “dit vooral van toepassing is voor de mensen die werken bij Force India, het team dat door een moeilijke periode gaat op dit moment”. Hij schreef: “De Formule 1 gaat alles binnen haar macht doen om te zorgen dat het team blijft bestaan en ik hoop dat het probleem in de komende dagen of weken opgelost wordt. In de afgelopen jaren is dit in Silverstone gevestigde team een geweldig voorbeeld geweest van wat bereikt kan worden met beperkte middelen. Ze hebben laten zien dat wat je doet en hoe je het doet een stuk belangrijker is dan de grootte van het budget.”

Force India eindigde de afgelopen twee seizoenen op de vierde plaats in het kampioenschap voor constructeurs, ondanks dat het team wat betreft budget bij een van de minst rijke teams hoort.

Ferrari heeft “genoeg tijd” om gat naar Mercedes te dichten

Brawn keek in zijn debrief ook terug op de race in Hongarije en stelde dat Ferrari de race van Vettel moeilijker maakte dan nodig was. Tijdverlies in het verkeer en een langzame pitstop droegen bij aan de moeizame race van Vettel, waarna hij klem kwam te zitten achter Valtteri Bottas. De Duitser werd uiteindelijk nog tweede terwijl de andere Mercedes van Lewis Hamilton domineerde de race daardoor en vergrootte zijn voorsprong in het kampioenschap tot 24 punten.

“Bottas speelde een belangrijke rol, maar Ferrari moet de schuld op zich nemen dat het een langzame pitstop uitvoerde toen het de kans had om Bottas in te halen”, zei Brawn. “Ik ben van mening dat Ferrari voor het eerst sinds 2008 de snelste auto heeft op het circuit en overal kwalificaties en races kan domineren. Een mix van fouten, crashes en gemiste kansen hebben gezorgd voor de huidige stand in het klassement. Met negen races te gaan is er nog genoeg tijd om het gat te dichten, de SF71H is de beste auto van dit moment.”

Terwijl Ferrari een dubbel podium pakte in Boedapest, stelde Red Bull teleur. Max Verstappen viel vanaf een vijfde plaats uit met een motorprobleem terwijl Daniel Ricciardo zich naar de vierde plaats vocht nadat hij in Q2 strandde. Verstappen kon daarna in het laatste deel van de kwalificatie niet meedoen om pole, volgens Brawn een “mysterie”. De inhaalrace van Ricciardo werd door de sportief directeur omschreven als een “fantastische show”, hij voegde toe: “Red Bull zal flink spijt hebben nu het de sterke rondetijden heeft gezien van de Australiër.”

Met medewerking van Scott Mitchell