Breaking news

Analyse: De top wordt breder

In Turkije leek het er nog op dat Jenson Button fluitend zijn eerste wereldkampioenschap zou gaan behalen. Drie races later is er lichte paniek in het Brawn-kamp en hebben Ferrari en McLaren zich weer vooraan gemeld. Wordt het toch nog een spannend seizoen.

De winst van Lewis Hamilton kwam als een behoorlijke schok. De wereldkampioen had het zelf ook niet verwacht. Tuurlijk, McLaren had aan de weg getimmerd en had flink wat nieuwe onderdelen op de auto geschroefd, maar winnen? Red Bull had de twee vorige races met speels gemak gewonnen en leek de nieuwe maatstaf. In Hongarije kan het echter spoken en wie zondag de race bekeek, zou denken dat hij naar een wedstrijd van een jaar geleden zat te kijken.

Het was een welkome afwisseling, want hoe zeer het de mannen van Brawn en Red Bull ook gegund wordt, meer competitie is altijd goed. En dat Lewis Hamilton na een vreselijke eerste helft van het jaar opeens weer kan winnen is alleen maar leuk. Voor de volledigheid moet Ferrari nu ook de weg naar boven vinden. Het team kan wel een steun in de rug gebruiken na het bizarre ongeluk wat Felipe Massa bijna het leven kostte. De situatie van de Braziliaan hing op zondag als een schaduw over de gebeurtenissen op de Hungaroring en dat is begrijpelijk. Het is lang geleden dat een Formule 1-coureur ernstig gewond raakte en het is te hopen dat Massa volledig zal herstellen.

De gebeurtenissen op de baan waren dus van secundair belang, maar er vonden wel degelijk belangrijke dingen plaats. Zo zakt het team van Brawn steeds verder weg, na een overdonderend optreden in de eerste zeven races. Jenson Button begrijpt er niets meer van. Op de warme Hungaroring zou zijn auto het beter moeten doen dan in Engeland en Duitsland, maar in plaats daarvan vrat de Brawn zijn banden binnen vier ronden op en verlaat het team Oost-Europa met slechts twee puntjes.

Geluk bij een ongeluk is het feit dat Sebastian Vettel uitviel en Mark Webber 'slechts' derde werd. Het kampioenschap vaart er wel bij en het zou een ongekend staaltje balverlies zijn als Brawn en Button het kampioenschap nog gaan verliezen. Nu McLaren en Ferrari zich weer kunnen mengen in de strijd, heeft Brawn er echter een paar concurrenten bij. Niet voor de titel, maar wel voor de dagsuccessen. Dat kan tegelijk hun redding zijn, want Red Bull loopt natuurlijk sneller in met één-tweetjes dan met een derde plaats en een uitvalbeurt.