2026 Formule 1 Shakedown Barcelona
F1 shakedown Barcelona live: Volg de vijfde testdag
Volg hier de vijfde testdag van de Formule 1-shakedown in Barcelona, waar voor het eerst de 2026-auto's uitgebreid aan de tand gevoeld worden.
Na een uitzonderlijk korte winter melden de elf - in dit geval tien omdat Williams deze testweek moet overslaan door vertragingen - Formule 1-teams zich al op het Circuit de Barcelona-Catalunya voor een vijfdaagse shakedown. Van die vijf dagen mogen de teams ieder drie dagen kiezen om op te rijden. Dan gelden er geen beperkingen: er mag op die gekozen dagen volop gereden worden. Het is het begin van een nieuw tijdperk in de Formule 1, met aangepaste V6-hybridemotoren en heel andere chassis'. Het belooft dus een belangrijke week te worden voor de teams, waarbij de fans en media wat meer in het duister gelaten worden over wat er precies gebeurt en wat voor rondetijden er gereden worden.
De testdagen, van 26 tot en met 30 januari, beginnen allemaal om 09.00 uur lokale tijd. De testdag eindigt pas om 18.00 uur, al krijgen de teams om 13.00 uur wel een lunchpauze van een uur, zodat de dag in feite in twee delen van vier uur is verdeeld. Via het liveblog van Motorsport.com houden we je zoveel mogelijk op de hoogte van alle actie.
Liveblog
Nieuwe foto's van de RB22 met Max Verstappen achter het stuur, waarbij ook stilgestaan wordt bij de klus om de auto gereed te krijgen voor vandaag na de crash van Isack Hadjar op dinsdag.
De ochtendsessie is al over de helft, momenteel is het Bearman die de lijst van meeste ronden aanvoert met 54 ronden achter zijn naam. Max Verstappen volgt op 46 ronden, voor Leclerc (36 ronden), Piastri (32 ronden), Gasly (28 ronden), Bottas (26 ronden), Alonso (16 ronden) en Bortoleto (11 ronden).
Foto door: Haas F1 Team
En net als de vorige testdagen: als je vragen hebt over deze shakedown, de wintertests in Bahrein of het F1-seizoen 2026, stel deze vooral in de reacties en dan doen wij ons best om deze te beantwoorden!
Nieuws van een andere aard dan. Het was recentelijk al bekendgemaakt dat Aston Martin vanaf dit jaar geen safety cars en medical cars meer zou aanleveren voor de Formule 1. Mercedes was dus officieel nog als enige over en dat heeft de Duitse fabrikant ook nu bevestigd. Mercedes-AMG zal de officiële safety car en medical car leveren bij alle 24 Grands Prix, evenals tijdens de officiële wintertests in Bahrein, zo laat het merk weten. Net als voorgaande jaren zal de 54-jarige Bernd Mayländer de safety car besturen.
Foto door: Sam Bloxham / Motorsport Images via Getty Images
De informatie vanaf het Circuit de Barcelona-Catalunya is beperkt, maar SoyMotor meldt wel al enkele rondetijden van deze ochtendessie. Oscar Piastri zou de lijst aanvoeren met een rondetijd van 1.17.446, voor Max Verstappen met 1.18.552. Bearman (1.19.079) en Leclerc (1.19.230) volgen.
Het is echter interessanter om te weten hoeveel ronden er gereden zijn, want hoe meer de coureurs rijden, hoe meer data de teams en motorleveranciers kunnen analyseren - dat is veel nuttiger dan nu al onderlinge krachtsverhoudingen proberen te raden.
Het is nog heel vroeg, zo benadrukte Nico Hülkenberg gisteren, maar voor de coureurs is duidelijk dat de 2026-auto's een flinke uitdaging bieden ten opzichte van voorgaande jaren. "Voor mensen buiten de autosport is het denk ik moeilijk te begrijpen hoe verschillend deze machines zijn; het is echt een compleet blanco vel papier", stelde de Audi-coureur. Zijn volledige reactie lees je terug in onderstaand artikel.
Racing Bulls heeft de drie testdagen al benut en ontbreekt vandaag dus, maar het team deelt alsnog wat foto's van de afgelopen dagen.
Bij Aston Martin lijkt men zich nog altijd op de eerste checks te richten, gezien de rustige rondetijden van Alonso: hij begon met 1.28.034 en ging naar 1.25.829, maar dat zijn rondetijden die zelfs met de nodige kanttekeningen omtrent testdagen niet heel snel zijn. Maar goed, de AMR26 moet nu vooral meters maken na het zo goed als missen van de eerste vier dagen.
Alpine is vandaag weer van de partij, maar in de afgelopen testdagen heeft het team al tongen losgemaakt vanwege de opvallende achtervleugel met een unieke oplossing voor de actieve aerodynamica. Hoe dat zit, lees je in onderstaand artikel.
Inmiddels hebben ook alle acht aanwezige teams een ronde gereden in de ochtend, want Piastri is zojuist naar buiten gegaan in de McLaren MCL40 en heeft de sessie afgetrapt met een - niet heel relevante - rondetijd van 1.18.950.
Foto door: McLaren
In het eerste halfuur van deze ochtendsessie heeft Max Verstappen tot nu toe de meeste ronden afgewerkt: hij heeft er al 17 achter de rug in de Red Bull RB22. Het team moest de afgelopen twee dagen missen omdat het in afwachting was van reserveonderdelen na de crash van Isack Hadjar, maar laat er deze ochtend dus geen gras over groeien. Charles Leclerc heeft 11 ronden gereden in de Ferrari SF-26.
En dat vertaalt zich naar deze verhoudingen als we kijken naar de motorleveranciers:
| Motorleverancier | Aantal ronden | Kilometers |
| Audi | 95 | 442,4 |
| Ferrari | 597 | 2780,2 |
| Honda | 5 | 23,3 |
| Mercedes | 811 | 3776,8 |
| RBPT-Ford | 504 | 2347,2 |
Dit is overigens de stand van zaken na vier van de vijf testdagen in Barcelona wat betreft het aantal ronden per team:
| Team | Aantal ronden | Kilometers |
| Mercedes | 502 | 2337,8 |
| Racing Bulls | 319 | 1485,6 |
| Ferrari | 291 | 1355,2 |
| Haas | 196 | 912,7 |
| Red Bull | 185 | 861,5 |
| Alpine | 185 | 861,5 |
| McLaren | 124 | 577,5 |
| Cadillac | 110 | 512,3 |
| Audi | 95 | 442,4 |
| Aston Martin | 5 | 23,3 |
| Williams | 0 | 0 |
De Aston Martin AMR26 is nu ook op het circuit gespot met Alonso achter het stuur. Hij heeft enkele installatieronden voltooid, zijn eerste meters in een auto van de hand van Adrian Newey - iets waar Alonso al heel lang van heeft gedroomd. Nu maar hopen dat Honda die dromen kan aandrijven.
Zeven van de acht auto's zouden zich al op de baan gemeld hebben: alleen Aston Martin is nog niet gespot. Dat biedt in ieder geval al een beter inzicht in wie er deze ochtend (en mogelijk de hele dag) zullen rijden. Op basis van een eerlijke verdeling, anderhalve dag dus, zou het de volgende lijst moeten opleveren:
| Team | Coureur(s) |
| Alpine | Pierre Gasly |
| Aston Martin | Fernando Alonso (Lance Stroll in de middag?) |
| Audi | Gabriel Bortoleto (Nico Hülkenberg in de middag) |
| Cadillac | Valtteri Bottas |
| Ferrari | Charles Leclerc (Lewis Hamilton in de middag) |
| Haas | Oliver Bearman (Esteban Ocon in de middag) |
| McLaren | Oscar Piastri (Lando Norris in de middag) |
| Red Bull Racing | Max Verstappen |
Het is nog steeds wachten op de plannen van sommige teams. We kunnen er bij McLaren echter wel vanuit gaan dat Oscar Piastri en Lando Norris de diensten delen. Norris mocht de hele woensdag rijden, Piastri gisteren. In Piastri's geval bleek dat echter slechts een halve dag met 48 ronden nadat er problemen met het brandstofsysteem aan het licht waren gekomen.
Het is opnieuw een frisse start van de dag met slechts 7 graden buitentemperatuur, dus het asfalt zal ook niet heel warm zijn - oppassen geblazen dus met het zoeken naar grip. Het belooft verder een droge dag te worden waarbij de temperatuur stijgt naar zo'n 13 graden. De kans op regen is zeer klein, maar de coureurs moeten wel rekening houden met de wind: er kan even windkracht 4 staan.
Het is 09.00 uur en dus is de laatste ochtendsessie van deze testweek begonnen. De teams en coureurs hebben vier uur de tijd om te testen, daarna volgt dus de lunchpauze van een uur.
En dan Aston Martin: gisteren mocht Stroll dus eerst instappen, maar dat gebeurde heel laat op de dag en dus zullen er nog wel vraagtekens zijn over het plan. Wel heeft Motorsport.com vernomen dat Fernando Alonso in de ochtend de AMR26 aan de tand mag voelen.
Foto door: Aston Martin Racing
Ook van Haas is het programma nu duidelijk: Oliver Bearman mag de VF-26 in de ochtend besturen, Esteban Ocon krijgt in de middag de kans om de laatste meters te maken voor deze shakedown.
Foto door: Haas F1 Team
Vandaag zullen, op papier dan, acht teams op het circuit verschijnen, aangezien deze teams allemaal nog één testdag over hebben: Alpine, Aston Martin, Audi, Cadillac, Ferrari, Haas, McLaren en Red Bull. Het is alleen nog afwachten welke coureurs dan mogen instappen, al lijkt het zo goed als zeker dat Max Verstappen de hele dag in de RB22 zit: Isack Hadjar heeft namelijk al anderhalve dag gereden, Verstappen een halve dag.
De donderdag stond vooral in het teken van de Aston Martin AMR26. Er werd lang uitgekeken naar het debuut van de auto van ontwerper Adrian Newey, maar het duurde ook écht lang voordat deze zich op het asfalt meldde. Pas in het laatste uur van de middagsessie reed Lance Stroll naar buiten voor wat installatieronden. En ook dat verliep niet helemaal zoals gehoopt. Hoe de rest van de vierde dag verliep, lees je in onderstaand verslag.
Goedemorgen en welkom bij het liveblog van Motorsport.com voor deze vijfde en laatste dag van de shakedown in Barcelona! Gisteren kwamen er zes teams in actie, vandaag belooft het nog drukker te worden op het Circuit de Barcelona-Catalunya, waar ook Max Verstappen weer de baan op zal rijden na een pauze van twee dagen voor Red Bull. Hier zullen we je zoveel mogelijk op de hoogte houden van wat er op de baan gebeurt. Om 09.00 uur begint de sessie en om 18.00 uur wordt de finishvlag gezwaaid, met een lunchpauze van 13.00 uur tot 14.00 uur.
Foto door: McLaren
Door: Laurens Stade
