Overslaan naar hoofdinhoud

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

GP van Qatar

2023 Formule 1 GP van Qatar

Qatar
5 okt 2023 tot 8 okt 2023
Losail International Circuit, QA
Liveblog
Formule 1 GP van Qatar

F1 Qatar live: Volg de eerste vrije training

Volg hier de eerste vrije training voor de F1 Grand Prix van Qatar 2023 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

Losail International Circuit

Het raceweekend in Qatar staat vooral in het teken van het mogelijke feest bij Red Bull Racing, aangezien Max Verstappen hier zo goed als zeker zijn derde wereldtitel gaat veroveren. Hij heeft aan drie punten in de sprintrace genoeg om zijn titel te prolongeren. Mocht dat niet gebeuren, dan lijkt dat feest er zondag wel te komen, aangezien teamgenoot Sergio Perez een haast perfect weekend moet hebben - en Verstappen een desastreus weekend - wil hij dat feest van de Nederlander nog willen uitstellen. 

Wel staat de coureurs dit weekend dus de nodige uitdagingen te wachten. Ten eerste is het 5,380 kilometer lange Losail International Circuit voorzien van een nieuwe asfaltlaag. De FIA ziet het circuit nu zelfs als 'nieuw', aangezien het gehele circuit opnieuw is geasfalteerd en alle kerbstones, uitloopstroken, vangrails en hekken zijn vervangen sinds het voorgaande evenement. Een ingrijpende verandering dus, maar wel een waar de teams slechts één uur de tijd voor krijgen om deze onder de knie te krijgen. Na deze eerste vrije training volgt dankzij het sprintformat namelijk de kwalificatie voor de Grand Prix van Qatar, waardoor de auto's onder parc fermé-omstandigheden komen te staan en de afstelling niet meer aangepast mag worden. Zo wordt deze ene training een zeer belangrijke voor alle coureurs en mag er geen tijd verloren gaan.

Bovendien heeft Yuki Tsunoda al aangegeven dat de kerbstones op het circuit 'vloervernietigers' zijn. In 2021 was al goed te zien dat de banden het zwaar hadden op enkele kerbstones, aangezien het in sommige gevallen zelfs tot lekke banden leidde. "Het lijkt erop dat ze naar agressieve kerbstones zijn gegaan", aldus de AlphaTauri-coureur, die een 'groot risico' op schade verwacht bij het overschrijden van de baanlimieten. 

Ten slotte krijgen de coureurs te maken met hele hoge temperaturen in Qatar. De thermometer zal het hele weekend richting de 40 graden gaan terwijl het 's nachts amper afkoelt met temperaturen van rond de 30 graden. De eerste vrije training en de sprint shootout vinden nog onder zonlicht plaats, de kwalificatie, sprintrace en Grand Prix zullen onder het kunstlicht verreden worden. Door de kleine temperatuurverschillen tussen die sessies zal VT1 nog enigszins representatief zijn voor de rest van het weekend. 

Om 15.30 uur Nederlandse tijd - het is dan 16.30 uur in Qatar - gaat de eerste vrije training van start. In het onderstaande liveblog houden we je met live-updates van onze journalisten ter plaatse en video's op de hoogte van de belangrijkste ontwikkelingen.

Live standen

Afgelopen

Stand

  • Uitslag VT1 Qatar

    1. Verstappen, Red Bull
    2. Sainz, Ferrari
    3. Leclerc, Ferrari
    4. Alonso, Aston Martin
    5. Perez, Red Bull
    6. Tsunoda, AlphaTauri
    7. Hulkenberg, Haas
    8. Russell, Mercedes
    9. Piastri, McLaren
    10. Norris, McLaren

Liveblog

Sorteren
En met het verslag van VT1 is het tijd om dit liveblog af te sluiten. Wie kan de data van deze sessie het beste omtoveren tot de perfecte afstelling op het zanderige circuit van Losail? Om 19.00 uur Nederlandse tijd gaat de kwalificatie van start, vanaf 18.30 uur is het liveblog van Motorsport.com weer te volgen. Graag tot dan!

Verslag VT1 Qatar

Max Verstappen snelste in lastige training GP van Qatar

Max Verstappen heeft de snelste tijd neergezet tijdens de enige vrije training die dit weekend gehouden wordt in Qatar. De klassementsleider bracht in de slotfase van een lastige oefensessie 1.27.428 op de klokken, waarmee hij drie tienden sneller was dan de concurrentie. Ferrari-coureurs Carlos Sainz en Charles Leclerc begonnen het weekend met de tweede en derde tijd.

Max Verstappen snelste in lastige training GP van Qatar
Verstappen sluit deze enige vrije training dus als snelste af. Hij was drie tienden sneller dan Sainz, die op zijn beurt teamgenoot Leclerc te snel af was. Alonso, Perez, Tsunoda, Hülkenberg, Russell, Piastri en Norris completeerden de top-tien in wat een warrige sessie was door het gebrek aan grip en het feit dat hierna al de kwalificatie volgt.
Verstappen meldt op weg naar de grid, voor de proefstarts, dat het achterop het circuit een soort zandstorm lijkt. Tot aan de kwalificatie (überhaupt dit weekend) zijn er geen supportklassen aanwezig, dus dat kan wel weer gevolgen hebben voor het gripniveau.
Russell op de mediums nog naar P8, op 9 tienden van Verstappen. Dat is wel nog 4 tienden naar Alonso, de snelste coureur op de mediumband in de top-tien.
Ook Leclerc met een verbetering, maar hij laat iets meer liggen en moet genoegen nemen met P3.
Sainz op de valreep naar de tweede tijd, op drie tienden van Verstappen.
Verstappen krijgt na een bezoek aan de pitstraat van zijn engineer het verzoek om te pushen tot aan bocht 4. "Waarom?", vraagt hij zich af. "Push gewoon zo goed als je kunt", antwoordt Lambiase.
Checkered flag
De finishvlag hangt uit in Qatar, VT1 zit erop.
Even een moment voor Hamilton in bocht 14, die wat wijd schiet en een goede tijd kan vergeten.
En daar de snelste ronde voor Verstappen: 1.27.428, bijna een halve seconde sneller dan Alonso en daardoor ook zes tienden sneller dan Perez.
Perez is voorlopig op P20 te vinden, maar is wel sneller bezig dan Alonso. Verstappen noteert intussen de snelste tijd in sector 1.
Albon is er nu wel in geslaagd om een rondetijd neer te zetten op de zachte band en gaat teamgenoot Sargeant voorbij in de lijst, al is de marge van een tiende minimaal te noemen.
En dat doet hij niet verkeerd: 1.27.919, voorlopig P1 voor de Spanjaard.
Bij Red Bull zien we Verstappen en Perez op de zachte band, Alonso gaat juist op de mediums aan de slag.
Hülkenberg kent een prima ronde op de zachte band en gaat naar P2, op 0,067s van Leclerc. En aangezien er meer zachte banden en mediums op de tijdenlijst te zien zijn, zal er de laatste vijf minuten nog wel genoeg veranderen.
Stroll heeft weer wat tijd gevonden, maar de mediumband is daar ook wel een verklaring voor. Desondanks is hij 7 tienden langzamer dan Alonso, die zijn snelste tijd op de harde band reed.
Sargeant rijdt wel een snelle ronde op de zachte band en gaat naar de zesde tijd, op ruim een seconde van Leclerc.
Steeds meer coureurs weer de baan op, ook op de zachte band. Maar die coureurs vinden we vooral in de lagere regionen van de tijdenlijst, bovenaan krijgen de mediumbanden vooral de voorkeur.
Ook in zijn tweede ronde op de zachte band schiet Albon naast de baan in bocht 4. De Williams-coureur geeft op de boordradio feedback.
Twee momenten in de eerste sector voor Albon, die de eerste ronde op de zachte band logischerwijs afbreekt.
De eerste coureur op de zachte band is Albon, afwachten wat hij kan op deze compound.
Sainz verbetert wel zijn tijd, maar niet zijn positie. Zodoende kijkt hij tegen een achterstand van zeven tienden aan op teamgenoot Leclerc.
Leclerc zet op deze stille baan nu de snelste rondetijd neer, op de mediums dan wel te verstaan: 1.28.104. Hij is dus 2-3 tienden sneller dan Piastri en Norris, maar die reden op de harde band. Nog minder dan 15 minuten te gaan in Qatar.
Het is niet alleen voor ons, maar ook voor de teams uiteraard lastig om precies de onderlinge verhoudingen af te lezen. Nog altijd zijn er geen runs op de zachte band geweest, maar het is uiteraard bij die runs op de mediums en de harde band de vraag hoeveel brandstof de coureurs aan boord hadden. Het wordt inmiddels al wat donkerder in Doha, waar de meeste coureurs even naar de pitbox gaan.
Hamilton verbetert zijn tijd, maar sluit aan achter teamgenoot Russell op P8. Dat is nu P9, aangezien Norris de tweede tijd op de klokken zet.
Alonso kon een tijdje genieten van die P1, maar het is nu Piastri die hem aflost door een rondetijd van 1.28.380. Dat doet hij op de harde band waar hij in totaal al 14 ronden op heeft gereden.
Een spannend moment voor Verstappen: hij schoot even naast de baan en kwam weer terug, maar leek de Haas van Hülkenberg over het hoofd te hebben gezien. Het zag er vanaf de onboard van Verstappen echter spannender uit dan bij de Haas-coureur.
Gasly met een snelle ronde op de harde band. De Alpine-coureur verliest wel wat in de laatste bocht, maar gaat naar de zesde tijd.
Sainz gaat van de negende naar de tweede tijd, maar laat dus op een compound zachter wel vier tienden liggen ten opzichte van Alonso.
Ook Leclerc is weer de baan op. De problemen daar lijken dus mee te vallen. Hij gaat nu naar de mediumband.
Verstappen gaat opnieuw naar buiten op de harde band. Met name in sector 3 wint hij het van Leclerc, maar de rest van het circuit lijkt vooral voor de Ferrari te zijn. Maar goed, dat was in die eerste runs om kennis te maken met deze baan en de gripniveaus.

Nog 30 minuten te gaan in VT1, een goed moment om even terug te blikken op de start van deze sessie, toen het nog flink glibberen was op de baan. 

Iemand anders die zich misschien wat zorgen maakt, is Magnussen. Hij staat voorlopig op de laatste plaats en rijdt nu op de mediums rond. Dat lijkt een long run te zijn gezien de snelheid, maar het gat naar Hülkenberg op P10 bedraagt 2,1 seconden.
Stroll is een van de weinige coureurs op de baan op dit moment, hij maakt gebruik van de ruimte op de baan door de zesde tijd te noteren. Dat klinkt nog wel prima, al zal dat gat van 2 seconden naar Alonso hem wel zorgen baren.
Leclerc hoorde bij het inrijden van de pitstraat een gek geluid vanaf de motor komen. Hij vraagt het team wat daar aan de hand was, zij antwoorden dat ze ernaar zullen kijken.
Alonso eist P1 weer op namens Aston Martin: 1.28.624. Dit is zijn achtste ronde van deze run, in totaal heeft hij al 12 ronden gereden.
De teams hebben deze sessie tot nu toe vooral op de harde band en mediums gereden, de eerste coureur op de zachte band laat nog op zich wachten. De verschillen zijn voorlopig groot: het gat tussen P1 (Leclerc) en P20 (Sargeant) bedraagt 4,9 seconden. Het is dus nog even zoeken naar grip en de juiste afstelling.
Alonso heeft er nog altijd zin in op de harde band en gaat mede dankzij de snelste laatste sector naar 1.29.439. De baan wordt ronde na ronde beter en dat toont Leclerc nu aan door naar de snelste tijd te gaan: 1.29.082. Verstappen sluit aan op P2, Alonso naar P3.

Door: Laurens Stade

Gepubliceerd: