DTM

Einde van een tijdperk: stopt Audi met GT3 en klantenprogramma?

Audi trekt aan het einde van het lopende seizoen naar alle waarschijnlijkheid de stekker uit de klantendivisie, waaronder de DTM en andere GT3-kampioenschappen met de R8 LMS. Dat heeft Motorsport.com vernomen.

Casper Bekking Sven Haidinger

Gepubliceerd: 4 mei 2023, 09:23

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

René Rast, Team ABT Sportsline Audi R8 LMS GT3

In 2026 stapt Audi in de Formule 1. Alle aandacht en energie moet tot die tijd in dat ambitieuze project gestoken worden. Dat lijkt ten koste te gaan van de GT3-racerij en de klantenteams in de sportwagens, zo heeft Motorsport.com's zusterwebsite Motorsport-Total vernomen. Dit ligt in lijn met eerdere harde beslissingen van het bestuur. Zo trok het merk met de vier ringen eerder al de stekker uit de DTM en de Formule E, om vervolgens ook het LMDh-project stil te leggen. 

Audi CEO Markus Duesmann heeft sinds zijn aanstelling in 2020 er alles aan gedaan om een F1-project op te starten. In augustus werd die droom werkelijkheid toen het Duitse merk formeel een startbewijs voor 2026 ontving. Audi gaat haar eigen motoren ontwikkelen en slaat de handen ineen met Sauber voor het chassis. Volgens meerdere bronnen heeft het bestuur al in 2021 besloten alle aandacht te richten op het F1-project, lang voordat de entree formeel goedgekeurd was. Daar wordt nu ook de klantendivisie van de racetak de dupe van. Audi Sport Customer Racing is actief in onder meer GT2, GT3, GT4 evenals TCR. De verwachting is dat het Dakar Rally-programma wel blijft bestaan. Sterker nog: Audi wil in 2024 deelnemen aan het volledige World Rally-Raid Championship. 

Dit besluit hoeft niet te betekenen dat er vanaf 2024 geen Audi meer in de internationale racerij te zien is. Er kan besloten worden om de productie van reserveonderdelen en het onderhoud van de motoren uit te besteden. De tijd van fabrieksondersteuning in de DTM en andere grote kampioenschappen is echter wel over. Audi zal teams ook niet meer voorzien van fabrieksrijders en nieuwe onderdelen, waardoor het merk op den duur weg zal zakken uit de top en daarmee vermoedelijk ook uit de hele autosport. Het is aannemelijk dat de veertien fabrieksrijders hun plek verliezen. Robin Frijns besloot eerder dit jaar zelf al te vertrekken. 

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Lawson baalt ondanks derde startplek van kwalificatiefout in São Paulo

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

1 u

Lawson baalt ondanks derde startplek van kwalificatiefout in São Paulo



Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

2 u

Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”



Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

2 u

Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"



Max Verstappen keek voetbal tijdens F1-onderbreking: "Twaalf uur van mijn leven verloren!"

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

2 u

Max Verstappen keek voetbal tijdens F1-onderbreking: "Twaalf uur van mijn leven verloren!"

Vorig artikel Ex-MotoGP-coureur Dovizioso overweegt deelname aan DTM

Volgend artikel Thierry Vermeulen maakt zich op voor DTM-debuut: “Het wordt zeker een uitdaging”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Casper Bekking



Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend

Formule 1

Formule 1

San Marino GP

6 m

Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend



F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?

Formule 1

Formule 1 6 m

F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?



Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Formule 1

Formule 1 8 m

Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer