Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC
WEC
Fuji
Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

WEC
WEC
Fuji
WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku
Breaking news

Hülkenberg: “TT Circuit heeft meer harde remzones nodig voor Formule 1”

Nico Hülkenberg denkt dat er nog wel wat aan de lay-out van het TT Circuit moet worden gesleuteld voor er een Formule 1-race op de Drentse asfaltlus kan worden georganiseerd.

Nico Hülkenberg met de Renault E20

De Renault-coureur was zondag in Assen om een tweetal Formule 1-demonstraties te verzorgen tijdens de Gamma Racing Day. De 29-jarige Duitser kwam in actie met de E20, die tijdens het seizoen 2012 gebruikt werd door het team uit Enstone, en reed een officieus baanrecord door een 1.17.02 te rijden.

Hülkenberg liet zich aan het einde van dag lovend uit over het TT Circuit. Maar voordat er een Nederlandse Formule 1 Grand Prix op de 4,5 kilometer lange omloop kan worden gehouden, dient er nog wel een en ander te gebeuren, aldus de huidige nummer tien in het kampioenschap. “Ik denk dat er hier en daar nog wat werk te doen is”, zei Hülkenberg in een interview met Motorsport.com. “Misschien kunnen ze de lay-out ook een beetje tweaken. Er is op zich niets mis met de lay-out, maar het is nu heel moeilijk inhalen. Er zullen zich op deze baan snel treintjes vormen, want je kan hier niet echt een actie maken. Je hebt geen harde remzones, punten waar je van hoge snelheid teruggaat naar lage snelheid. Daar zouden ze een paar van moeten inbouwen, als ze echt serieus overwegen om hier een Grand Prix te organiseren.”

“Maar verder, de infrastructuur is niet slecht”, benadrukte de coureur uit het vlak over de grens gelegen Emmerik. “Het lijkt me erg leuk om hier in Nederland een Grand Prix te hebben.”

Bekijk het hele interview met Hülkenberg:

Net binnen

Vorig artikel Vasseur: “Jonge coureur als Leclerc zou logisch zijn voor Sauber”
Volgend artikel Sainz: "Mijn sterkste seizoen tot dusver in de F1"

Beste reacties