Breaking news

Doornbos verliest leiding in kampioenschap

Sebastien Bourdais heeft zondag de Grote Prijs van Edmonton gewonnen. De Fransman was de sterkste op de snelle Rexall Speedway in Canada en boekte zo zijn vierde zege van het seizoen. Justin Wilson, de winnaar van vorig jaar, kwam als tweede aan de finish op het Canadese vliegveld. Nederlander Robert Doornbos, die als klassementsleider naar Edmonton afreisde, werd slechts elfde, waardoor Bourdais terug aan de leiding kwam in het kampioenschap.

Voormalig Formule 1-kampioen Mario Andretti was bij de race aanwezig om het sein 'start your engines' te geven aan de Champ Car-rijders. Het gehele veld kwam vervolgens probleemloos weg voor een opwarmronde en ook de staande start verliep voor de verandering eens vlekkeloos. Polesitter Power had alleen iets te veel last van wielspin, waardoor Bourdais de leiding kon pakken. Doornbos had een goede start en klom van de veertiende naar de tiende positie. Bourdais reed na de eerste ronde op kop, voor Power en Wilson.

Na twintig ronden werd de race geneutraliseerd om de baancommissarissen de kans te geven veilig een stukje carbon van de baan te kunnnen halen in de zevende bocht. Iedereen ging naar binnen voor banden en brandstof. Bourdais moest bij het wegrijden na zijn pitstop even inhouden voor de passerende Katherine Legge, waardoor Power en Wilson hem in de pits konden passeren. De wedstrijd werd snel weer hervat, met Power aan de leiding. Doornbos. die het hele weekend al met de auto worstelde, reed ook na de zogenoemde 'caution' rond op de tiende positie.

Power trok met zijn geel-groene bolide al snel een gat van bijna drie seconden naar de rest van het veld. Wilson en Bourdais konden niet meer doen dan de Australiër zo goed mogelijk proberen te volgen. Na 33 ronden blies Mario Dominguez zijn motor op. De Mexicaan was deze race bij PKV Racing de vervanger van Tristan Gommendy, die eerder dit weekend een zware crash meemaakte. Dominguez, die de eerste drie races nog de racerijder was van Forsythe, stapte teleurgesteld uit de Pay By Touch-bolide. Niet veel later viel ook Legge stil, met een versnellingsbakprobleem.

Ondertussen probeerde Doornbos Oriol Servia onder druk te zetten. Vlak daarachter reed Dan Clarke, de teamgenoot van de Rotterdammer. De Brit zou niet veel later een uitstapje maken door het gras. Vooraan was Power bij de achterliggers aangekomen, waardoor Wilson weer terug in zijn versnellingsbak kon kruipen. Het team besloot Power uit zijn benarde positie te bevrijden en haalde hem naar binnen voor zijn tweede pitstop. Een ronde later kwam ook Wilson naar binnen, waarmee de leiding in handen kwam van Bourdais. De Fransman stopte een ronde na Wilson, maar had in die ronde dermate hard doorgetrapt dat hij aan de leiding van de wedstrijd bleef, voor Wilson en Rahal. Power was de grote verliezer. Hij viel terug naar de vierde plek.

Power voelde een probleem in zijn auto en liet zijn bolide in de pits onderzoeken. De monteurs leken niets te kunnen vinden en stuurden hem met twee ronden achterstand terug de baan op. Zijn kansen op de zege waren daarmee vespeeld. Op het moment dat Power zijn race hervatte, botsten Doornbos en Tagliani tegen elkaar in de eerste bocht. De Nederlander ging in de rondte en liet zijn motor afslaan. De wedstrijd werd voor de tweede keer geneutraliseerd, waarmee de coureurs hun kans schoon zagen om voor de laatste keer te stoppen. Doornbos werd ondertussen weer op weg geholpen door de marshals. Taglinai kon niet verder. Zijn wielophanging was gebroken bij de botsing. Power stapte even later ook uit, hij had geen vertrouwen meer in de auto.

Na de groene vlag kon Bourdais schijnbaar moeiteloos naar de zege sprinten. Wilson werd tweede, op vier seconden. Graham Rahal kwam als derde aan de finish, voor Champ Car Atlantic-kampioen Simon Pagenaud, die naar de vierde plek was gekropen. Doornbos werd elfde, op een ronde achterstand van Bourdais.