Formule E

Formule E wil volledig elektrische autosportladder creëren

In navolging van onder meer de Formule 1 en de IndyCar wil ook de Formule E een eigen autosportladder naar de top creëren voor jonge talenten. Met enkel elektrische formulewagens moeten getalenteerde coureurs daarmee door kunnen stoten naar een stoeltje op het hoogste niveau.

Koen Sniekers Matt Kew

Gepubliceerd: 9 jun 2021, 14:13

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Antonio Felix Da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE21

Waar de Formule 1 in het voorprogramma de Formule 2 en Formule 3 heeft rijden en de IndyCar zijn eigen Road to Indy-programma heeft, moet de Formule E het zonder eigen talentenklasse in het voorprogramma stellen. Aanvankelijk werd er voorafgaand aan een ePrix nog met elektrische Jaguars geracet in de I-Pace eTrophy, maar die klasse werd vanwege de coronacrisis om financiële redenen opgedoekt.

Lees meer over de Formule E:

De Formule E-organisatie werkt nu echter weer aan een plan om het eigen voorprogramma nieuw leven in te blazen. In gesprek met Motorsport.com laat mede-oprichter Alberto Longo zelfs weten dat er wordt gewerkt aan een volledige autosportladder voor de Formule E, waarmee jonge talenten zich via elektrische single-seaters naar het hoogste niveau van de elektrische formulewagenracerij kunnen knokken.

“We werken aan een volledige ladder richting de Formule E”, aldus Longo. “We moeten de hele ladder elektrificeren, beginnende bij de karts zelfs. Daar hebben we zeer agressieve en zeer heldere doelen voor gesteld. Door Covid zijn al die plannen om duidelijke redenen stil komen te liggen, maar we zijn er nog steeds mee bezig. Hopelijk kunnen we in de zeer nabije toekomst starten met verschillende kampioenschappen onder de Formule E.”

Gen1-auto

Aangezien elektrische formulewagens nog relatief nieuw zijn is het nog de vraag waarmee er in die lagere klassen onder de Formule E gereden moet gaan worden. Het hergebruiken van de eerste generatie Formule E-auto’s wordt volgens Longo een lastig verhaal: “Gen1-auto’s zijn min of meer, niet allemaal maar een aantal, eigendom van verzamelaars. Zij wilden echt een stukje historie bemachtigen, wat de Gen1-auto is. Daarnaast zijn ze ook duur in onderhoud. We moeten echten een meer efficiënte weg inslaan.”

“Maar waarom niet? We zeggen nergens nee tegen. We hebben er genoeg om er een apart kampioenschap mee te starten. Dat is niet het plan, maar of we er gebruik van maken of niet is een andere vraag. Een ladder naar de Formule E creëren blijft duidelijk ons doel.”

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Raul Fernandez mist Australische GP en vergroot lijst afwezigen op Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

11 min

Raul Fernandez mist Australische GP en vergroot lijst afwezigen op Phillip Island



Marc Marquez: Jorge Martin was sneller, maar forceerde in sprint GP Australië

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

14 min

Marc Marquez: Jorge Martin was sneller, maar forceerde in sprint GP Australië



Antonelli ziet Mercedes stap vooruit zetten met updates in Austin

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

29 min

Antonelli ziet Mercedes stap vooruit zetten met updates in Austin



Jorge Martin mist GP van Australië na breuk in sprint

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

1 u

Jorge Martin mist GP van Australië na breuk in sprint

Vorig artikel Mercedes tekent intentieverklaring voor Gen3 Formule E-auto's

Volgend artikel Formule E geeft details vrij van circuit voor E-Prix Puebla

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Koen Sniekers



Nieuwe kalender W Series: Geen Zandvoort, doubleheaders in Miami en Mexico

W Series

W Series 30 mrt 2022

Nieuwe kalender W Series: Geen Zandvoort, doubleheaders in Miami en Mexico



Hoe de BMW Z4 het leven van Nick Catsburg veranderde

GT

GT 6 feb 2022

Hoe de BMW Z4 het leven van Nick Catsburg veranderde



Castroneves na zeges in 24u Daytona en Indy 500: “Op naar Le Mans”

IMSA

IMSA

24 uur van Daytona

31 jan 2022

Castroneves na zeges in 24u Daytona en Indy 500: “Op naar Le Mans”

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer