F2 Barcelona: Latifi pakt zege na enerverende slotfase
Nicholas Latifi heeft in Barcelona de eerste Formule 2-race gewonnen na een slotfase vol actie. Lang had Guanyu Zhou zicht op de eerste Chinese F2-zege ooit, maar met nog zes ronden te gaan was de Canadees hem toch de baas.
Foto door: FIA Formula 2
De winst bij de start was voor Guanyu Zhou, die tussen de slecht startende Luca Ghiotto en Nicholas Latifi op de eerste startrij dook. Aangekomen bij de eerste bocht wist Nyck de Vries als derde achter Zhou en Latifi aan te sluiten, met Jack Aitken en Calum Illot als vierde en vijfde. Voor polesitter Luca Ghiotto was het drama in ronde één nog niet voorbij, toe hij bij het aanremmen van bocht tien van achteren werd geramd door Dorian Boccolacci. De Fransman werd er voor bestraft met een drive-through penalty. Een andere pechvogel na de start was Mick Schumacher, die de pits op moest zoeken met een lekke band. De Safety Car verscheen op de baan om aan het einde van ronde drie de race zijn vervolg te laten hebben.
De twee koplopers Zhou en Latifi doken in ronde zeven als eerste naar binnen voor hun pitstop, waarbij Nyck de Vries de leiding even over kon nemen. Het voorrecht voor de Fries was maar voor kort, want voor de eerste bocht stak Jack Aitken hem voorbij. Nadat ook zij een ronde later hun rubber hadden gewisseld, wist De Vries de Brit met een fraaie inhaalactie wel weer terug te pakken.
Vooraan reed vervolgens Ralph Boschung voor Anthoine Hubert rondenlang aan de leiding met een andere strategie dan de vooraan gestarte mannen. De twee namen wat afstand van het veld, waarbij de Fransman steeds harder aandrong, om na verschillende pogingen in ronde 19 de Duitser te passeren voor de leiding in de race.
Achter de twee voorste coureurs reed Jordan King, met daarachter Juan Manuel Correa, die in ronde 21 Mick Schumacher zag passeren. Een ronde later verschalkte King Bosschung aan het einde van het rechte stuk voor P2, om op jacht te gaan naar leider Hubert.
De leiders van de beginfase reden op dat moment op tien seconden achter Schumacher vanaf P5 in de volgorde Zhou, Latifi, De Vries en Aitken, allemaal binnen tienden van seconden van elkaar. In ronde 25 zag De Vries Aitken langszij komen en hij moest zich gewonnen geven aan de snellere Brit.
Ook Schumacher haalde vervolgens nieuw rubber om terug te keren op P11 en kort daarna met Juan Manuel Correa in contact te komen. De laatste moest uitwijken naar het grind om aan de rand daarvan stil te vallen. Er volgde geen Safety Car, maar slechts een gele vlag.
In ronde 31 ging Latifi in de aanval bij Zhou voor P3. De Chinees verdedigde zich ferm in de eerste combinatie van bochten, maar moest de Canadees even later alsnog voorbij laten.
Vooraan reed Anthoine Hubert intussen op een goed tempo door met zo'n zes seconden voorsprong op nummer twee Jordan King, totdat ook zij op vijf ronden voor het einde hun pitstop moesten maken. Met nieuwe banden keerden zij terug op P8 en P11, en vooraan kon Nicholas Latifi de leiding in de wedstrijd overnemen. Achter hem volgden Zhou, Aitken, De Vries en de teruggekeerde Ghiotto als vijfde om er een enerverende finale van te maken. Aitken viel Guanyu Zhou aan en wist de Chinees te pakken voor P2. Daarachter drong Ghiotto met succes aan bij De Vries en verwees de Nederlander naar een vijfde plaats.
Nicholas Latifi hield zijn hoofd in de laatse twee ronden koel en mocht als winnaar de finishvlag begroeten. Hij kreeg op het podium gezelschap van Jack Aitken en Guanyu Zhiou.
Pos | Coureur | Team | Ronden | Tijd | Interval | Verschil | Mph | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nicholas Latifi | DAMS | 37 | 1:01'10.688 | 168.794 | 25 | ||
2 | Jack Aitken | Campos Racing | 37 | 1:01'12.623 | 1.935 | 1.935 | 168.705 | 18 |
3 | Guan Yu Zhou | RUSSIAN TIME | 37 | 1:01'14.013 | 3.325 | 1.390 | 168.641 | 15 |
4 | Luca Ghiotto | RUSSIAN TIME | 37 | 1:01'15.049 | 4.361 | 1.036 | 168.594 | 12 |
5 | Nyck de Vries | ART Grand Prix | 37 | 1:01'20.156 | 9.468 | 5.107 | 168.360 | 10 |
6 | Anthoine Hubert | Arden International | 37 | 1:01'23.177 | 12.489 | 3.021 | 168.222 | 8 |
7 | Jordan King | MP Motorsport | 37 | 1:01'24.965 | 14.277 | 1.788 | 168.140 | 6 |
8 | Callum Ilott | Charouz Racing System | 37 | 1:01'28.073 | 17.385 | 3.108 | 167.998 | 4 |
9 | Sean Gelael | Prema Powerteam | 37 | 1:01'29.760 | 19.072 | 1.687 | 167.922 | 2 |
10 | Ralph Boschung | Trident | 37 | 1:01'36.410 | 25.722 | 6.650 | 167.620 | 1 |
Volledige uitslag |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties