Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Formule 1
GP van Canada
Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Formule 1
GP van Canada
Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Formule 1
GP van Canada
Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Formule 1
GP van Canada
Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Formule 1
GP van Canada
Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

MotoGP
GP van Italië
Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

Formule 1
GP van Canada
Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

MotoGP
MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren
Breaking news

Top-drie van kwalificatie lichter dan de rest

Het is niet heel verrassend, maar de top-drie van de kwalificatie in Shanghai bestaat niet geheel toevallig ook uit de drie rijders met de lichtste auto's van het hele veld. Sebastian Vettel, Fernando Alonso en Mark Webber zullen de race allemaal aanvangen met een auto lichter dan 650 kilogram. De enige andere rijder die dat zal doen is Adrian Sutil, die als achttiende zal starten.

De top-tien kent verder weinig bijzonderheden als het gaat om het gewicht. De Brawn-coureurs zijn iets lichter dan in de eerste twee raceweekenden, waarin wel tweemaal pole-position wordt behaald. Het zal interessant zijn om te zien in hoeverre de top-drie uit zal lopen in de beginfase van de race. Deze rijders starten namelijk op de zachte band en zullen dus in korte tijd een flink gat moeten opbouwen om de concurrentie voor te blijven. In de top-tien zijn Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton en Sebastien Buemi, de nummers acht tot en met tien, wel relatief zwaar.

De gewichten van alle auto's:

1. Sebastian Vettel - 644,0 kg

2. Fernando Alonso - 637,0 kg

3. Mark Webber - 646,5 kg

4. Rubens Barrichello - 661,0 kg

5. Jenson Button - 659,0 kg

6. Jarno Trulli - 664,5 kg

7. Nico Rosberg - 650,6 kg

8. Kimi Raikkonen - 673,5 kg

9. Lewis Hamilton - 679,0 kg

10. Sebastien Buemi - 673,0 kg

11. Nick Heidfeld - 679,0 kg

12. Heikki Kovalainen - 697,0 kg

13. Felipe Massa - 690,0 kg

14. Kazuki Nakajima - 682,7 kg

15. Sebastien Bourdais - 690,0 kg

16. Nelson Piquet - 697,9 kg

17. Robert Kubica - 659,0 kg

18. Adrian Sutil - 648,0 kg

19. Timo Glock - 650,0 kg

20. Giancarlo Fisichella - 679,5 kg

Net binnen

Vorig artikel Ferrari ook zonder KERS niet indrukwekkend
Volgend artikel Briatore: "Brawn GP zou geen geld moeten krijgen"

Beste reacties