Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

F1 GP van Bahrein long runs: is Max Verstappen favoriet in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 GP van Bahrein long runs: is Max Verstappen favoriet in Maleisië?

Hermann Tilke heeft de afgelopen jaren de meeste nieuwe circuits in de Formule 1 ontworpen, maar krijgt vaak de kritiek dat zijn banen veel op elkaar lijken en voor weinig spektakel zorgen. De Duitser, die ook de nieuwe baan in Zuid-Korea heeft getekend, belooft in de toekomst spectaculairdere circuits te maken.

Onlangs had Tilke een gesprek hierover met Formule 1-baas Bernie Ecclestone. "We hebben veel dingen besproken en ik heb veel goede ideeën te horen gekregen", vertelde Tilke aan het Britse tijdschrift Autosport. “Bernie heeft een goede visie, en we zullen meer op het randje van wat acceptabel is gaan werken. De laatste jaren waren er veel restricties, bijvoorbeeld op het gebied van uitloopstroken. Vroeger kon je een vangrail direct naast de baan plaatsen, maar nu kan dat niet meer."

"Ook willen veel circuiteigenaren tegenwoordig motorraces kunnen organiseren, en die vragen om een heel ander type uitloopstrook", besloot de architect.

Net binnen

Vorig artikel Kubica verwacht interessant weekend in Monza
Volgend artikel Kamui Kobayashi rijdt ook in 2011 voor Sauber

Beste reacties