Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

“Er moest iets veranderen” – wat Marcin Budkowski moet oplossen bij Cadillac F1

Formule 1
“Er moest iets veranderen” – wat Marcin Budkowski moet oplossen bij Cadillac F1

Amerikaanse miljardair Woody Johnson neemt minderheidsbelang in Aston Martin F1

Formule 1
Amerikaanse miljardair Woody Johnson neemt minderheidsbelang in Aston Martin F1

Waarom de Dutch GP stopt ondanks dat F1 Zandvoort graag wilde behouden

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Nederland
Waarom de Dutch GP stopt ondanks dat F1 Zandvoort graag wilde behouden

TWG ontkent verkoop van Cadillac F1 na onderzoek naar Mark Walter

Formule 1
TWG ontkent verkoop van Cadillac F1 na onderzoek naar Mark Walter

Karun Chandhok 'verrast' door lengte van Verstappens Red Bull-contract

Formule 1
Karun Chandhok 'verrast' door lengte van Verstappens Red Bull-contract

Voormalig F1-teambaas: Verstappen heeft zijn piek nog niet bereikt

Formule 1
Voormalig F1-teambaas: Verstappen heeft zijn piek nog niet bereikt

Hoe de F1-grid voor 2027 vorm krijgt na Verstappens Red Bull-verlenging

Formule 1
Hoe de F1-grid voor 2027 vorm krijgt na Verstappens Red Bull-verlenging

F1 Zandvoort 2026 gratis live kijken: Hoe laat zijn de sprint en kwalificatie en waar te zien?

Formule 1
GP van Nederland
F1 Zandvoort 2026 gratis live kijken: Hoe laat zijn de sprint en kwalificatie en waar te zien?

Het team van Arrows begon goed aan de Italiaanse Grand Prix en zowel Jos Verstappen als Enrique Bernoldi waren heel competitief. Toch haalden beide coureurs niet de finish.

Jos Verstappen maakte alweer een ongelooflijke start en reed na één ronde al op de achtste plaats. Verstappen bleef vechten, en in de tiende ronde reed hij sterk op de vijfde plaats. Jammer genoeg konden de remmen van Jos' Arrows het tempo van de Nederlander niet volgen, en Verstappen reed alsmaar langzamer rond tot hij uiteindelijk halfweg race door een probleem met de brandstofdruk moest opgeven.

"Ik vond de start fantastisch", zei Verstappen. "Van de 19de plaats op de grid naar de achtste plaats. Dat is bijna zo goed als mijn start in Maleisië dit jaar. In het begin van de race kon ik makkelijk snelheid houden, maar ik merkte dat mijn remmen snel begonnen te slijten. Dit was niet zo een groot probleem. Ik kwam naar binnen voor een eerste pitsstop en ging opnieuw racen, maar even later moest ik door een gebrek aan kracht opgeven."

[photo2]Enrique Bernoldi had eveneens een fantastische start en vond makkelijk zijn weg in het veld. Voor zijn eerste pitsstop reed hij rond op de achtste plaats. Hij ging de strijd aan met de McLaren van Mika Häkkinen en de BAR Honda van Olivier Panis, hield het hoofd koel en deed precies wat hij moest doen. Acht ronden voor het einde moest de Braziliaan echter een eind maken aan zijn race.

"Ik moet zeggen dat ik vandaag genoten heb van de race", zei Bernoldi. "Ik had een goede start en schoof veel plaatsen naar voren. Later had ik een goed gevecht met Villeneuve, Häkkinen en Panis. Ik had enkele problemen met mijn remmen, waardoor ik niet echt vertraagde, maar toch niet meer voluit kon gaan. Een paar ronden voor het einde voelde ik dat er een probleem was met de motor en de auto stopte gewoon. Echt jammer, want ik was goed bezig vandaag."

Hoofd race-ingenieur Graham Taylor zei na de race : "We waren veel sneller dan in de kwalificatie en we konden goed stand houden. Jos reed rond met een tweestopsstrategie en Enrique ging slechts voor één pitsstop. We waren altijd al bezorgd over de slijtage van onze remmen, aangezien we hier nog niet getest hebben dit jaar. We hadden dan ook enkele problemen met de remmen, maar Jos' auto stopte, en Enrique's ook. Algemeen samengevat, een teleurstellend einde voor een race die in het begin heel goed leek."

Net binnen

Vorig artikel Dubbele uitvalbeurt voor McLaren
Volgend artikel Tankblunder kost Ferrari thuiszege

Beste reacties