Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Na verschillende incidenten met het Kinetic Energy Recovery System (KERS), waarbij onder andere een BMW-monteur lichtgewond raakt omdat hij een elektronische schok kreeg, willen enkele teams de introductie van dit systeem uitstellen tot 2010. BMW, Honda en Williams willen hier echter niets van weten, en aangezien er nog altijd unanimiteit nodig is om de Formule 1-regels te veranderen, lijkt het er op dat het KERS-systeem in 2009 gewoon komt.

Renault-teambaas Flavio Briatore schijnt de overige teams opgeroepen te hebben om de introductie van het systeem nog een jaar uit te stellen, om de veiligheid te kunnen verbeteren en de kosten verder omlaag te brengen. Vooral dat laatste is volgens BMW-teambaas Mario Theissen grote onzin. "Geen enkele technische ontwikkeling wordt goedkoper door het uit te stellen", zei hij tegen de officiële Formule 1-website. "Als we het dus met een jaar uitstellen, betekent dat dat we geld uitgeven zonder het systeem te gebruiken. Dat slaat nergens op."

"Natuurlijk moeten we de problemen met de veiligheid oplossen en we zullen er ook niet mee racen tot dit is gelukt", vervolgde hij. "Maar ik ben er van overtuigd dat we dit snel kunnen oplossen en ik zie dan ook geen reden om de introductie uit te stellen."

Honda-testrijder Mike Conway heeft inmiddels al een succesvolle test met het KERS-systeem afgerond, zonder problemen te krijgen.

Net binnen

Vorig artikel Kan Heikki uit de schaduw van Lewis komen?
Volgend artikel Doornbos en Buurman testen verder in Superleague

Beste reacties