Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Wat Pedro Acosta zichzelf voorhield om zijn ‘meest gênante fout’ niet te herhalen

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Wat Pedro Acosta zichzelf voorhield om zijn ‘meest gênante fout’ niet te herhalen

Sebastian Vettel mengt zich in debat over F1-regels voor 2026: 'We moeten combineren wat we mooi vinden'

Formule 1
Formule 1
Sebastian Vettel mengt zich in debat over F1-regels voor 2026: 'We moeten combineren wat we mooi vinden'

Jorge Martin zet operatie voor arm pump uit zijn hoofd na sterke GP van Oostenrijk

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Jorge Martin zet operatie voor arm pump uit zijn hoofd na sterke GP van Oostenrijk

Marc Marquez overwoog opgave in Oostenrijk door remproblemen

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Marc Marquez overwoog opgave in Oostenrijk door remproblemen

De weg naar Pedro Acosta's eerste MotoGP-zege

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
De weg naar Pedro Acosta's eerste MotoGP-zege

Voormalig engineer roept F1 op tot 'augmented' stewardinggroep voor snellere beslissingen

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Voormalig engineer roept F1 op tot 'augmented' stewardinggroep voor snellere beslissingen

MotoGP Oostenrijk: Pedro Acosta verslaat Jorge Martin en pakt eerste zege

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
MotoGP Oostenrijk: Pedro Acosta verslaat Jorge Martin en pakt eerste zege

Guenther Steiner vergelijkt kritiek op Madring met Las Vegas-debuut en waarschuwt voor 2027

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Guenther Steiner vergelijkt kritiek op Madring met Las Vegas-debuut en waarschuwt voor 2027

Reynard is aangewezen als exclusieve chassisfabrikant voor de nieuwe Premier 1 raceklasse. De raceklasse, die volgend jaar van start zou moeten gaan, bevat auto's die gesponsord worden door grote voetbalclubs.

"Reynard Motorsport in er trots op dat wij aangewezen zijn als exclusieve chassisleverancier voor Premier 1 Grand Prix", verklaarde Reynard's Robert Sygne. "Dit is een nieuwe uitdaging voor ons onze kennis en kundigheid te gebruiken in het ontwerpen van eenzitters."

"Dit kampioenschap is een unieke kans voor Reynard, en we zullen er alles aan doen om zo'n goed mogelijk auto te ontwerpen, die tevens zal voldoen aan alle strenge veiligheidseisen."

Verwacht wordt dat het testwerk met de nieuwe bolides volgend jaar april zal beginnen.

"Het eindresultaat zal veel weg hebben van een Formule 1 auto, maar dan zonder gegroefde banden en met het voordeel van verregaande aerodynamische snufjes", vertelde Robin Webb van Premier 1 Racing. "Launch control, traction control, en ABS zullen niet toegestaan worden, maar de auto's zullen wel de meest moderne elektronische schakeltechnieken bevatten."

De Premier 1 Grand Prix-serie staat gepland om volgend jaar juli te beginnen. Tot dusver hebben alleen Leeds United en Benfica officieel toegezegd mee te doen, maar verwacht wordt dat de komende maanden veel voetbalclubs hun medewerking toezeggen. In Nederland heeft Feyenoord al verklaard zeer geïnteresseerd te zijn in de nieuwe raceklasse, terwijl ook Vitesse belangstelling toonde. In totaal mogen 24 voetbalclubs meedoen, met een auto per team. De nieuwe raceklasse is inmiddels goedgekeurd door de FIA.

Net binnen

Vorig artikel Sauber: Massa vormt een risico
Volgend artikel Jordan in gesprek met Volkswagen

Beste reacties