Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-panel: Moeten F1-motoren in 2031 echt weer luider worden?

Formule 1
GP van België
F1-panel: Moeten F1-motoren in 2031 echt weer luider worden?

Hoe zege in Britse GP Charles Leclerc ‘enorm’ kan helpen in F1-seizoen 2026

Formule 1
GP van België
Hoe zege in Britse GP Charles Leclerc ‘enorm’ kan helpen in F1-seizoen 2026

Twee jaar later: Heeft de politieke onrust bij Red Bull een averechts effect gehad?

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van België
Twee jaar later: Heeft de politieke onrust bij Red Bull een averechts effect gehad?

Invoering MotoGP-plan voor één motor per rijder staat op losse schroeven

MotoGP
Invoering MotoGP-plan voor één motor per rijder staat op losse schroeven

Sergio Perez onthult persoonlijk doel achter F1-terugkeer na Red Bull-ontslag

Formule 1
GP van België
Sergio Perez onthult persoonlijk doel achter F1-terugkeer na Red Bull-ontslag

Honda bevestigt wanneer nieuwe F1-motor Aston Martin wordt geïntroduceerd

Formule 1
GP van België
Honda bevestigt wanneer nieuwe F1-motor Aston Martin wordt geïntroduceerd

Hamilton wil minder afhankelijkheid van software in F1: "Echt een frustratie"

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Hamilton wil minder afhankelijkheid van software in F1: "Echt een frustratie"

Wolff: "Ik sta achter onze focus op performance in de winter, maar betrouwbaarheid moet beter"

Formule 1
GP van België
Wolff: "Ik sta achter onze focus op performance in de winter, maar betrouwbaarheid moet beter"

Ralf Schumacher wacht komend weekend in Budapest een zware race. De Duitser zal namelijk, als een gevolg van zijn opgelegde straf naar aanleiding van de startcrash in Hockenheim, tien plaatsen naar achter verplaatst worden op de startopstelling. Feitelijk houdt dat in dat, wanneer Ralf zich bijvoorbeeld als tweede kwalificeert, hij slechts als twaalfde van start mag gaan.

Met name op de Hungaroring is dit een zeer zware straf. Het bochtige baantje bij de Donau is namelijk niet geschikt om in te halen, beseft Ralf: "Deze straf maakt de race voor mij een stuk lastiger. Hongarije biedt weinig inhaalmogelijkheden, maar vanzelfsprekend is niks onmogelijk."

[photo2]Desondanks kijkt Ralf wel uit naar het raceweekend op de Hungororing: "Ik bewaar goede herinneringen aan de race van vorig jaar. We slaagden erin om de auto uitstekend af te stellen en met de derde plaats behaalde ik het maximaal haalbare resultaat. Dit jaar heeft onze auto een smallere wielbasis waardoor we nog beter uit de voeten zouden moeten kunnen. Bovendien denk ik dat het voorspelde warme weer voor ons een voordeel is, met het oog op de Michelin-banden."

Net binnen

Vorig artikel Montoya hoopt nu beter te presteren in Hongarije
Volgend artikel Frentzen op weg naar DTM?

Beste reacties