Racing Engineering wil naar Formule 1 in 2011
Alfonso de Orleáns-Borbón, teambaas van GP2-team Racing Engineering, wil in 2011 in de Formule 1 rijden. Volgens de Spanjaard zou een debuut voor nieuwe teams in 2010 een jaar vol problemen betekenen, en hij wil liever pas de stap naar de Formule 1 wagen na een degelijke voorbereiding.
[img,125295,right,d'Orleans (links) en oud-F1-coureur Tiago Monteiro]"We werken al aan een project om in 2011 in de Formule 1 te komen", vertelde De Orleáns aan de Spaanse krant Marca. "Wat anderen ook zeggen, een project voor volgend jaar zou betekenen dat je als nieuw team naar het tweede plan wordt verwezen. Wij willen de Formule 1 pas binnenstappen als we er klaar voor zijn. In 2010 kunnen alleen echt teams als USGPE competitief zijn, de rest zal falen."
Racing Engineering kent een erg succesvolle geschiedenis. Van 2001 tot en met 2006 reed het team in de Spaanse Formule 3, om daar elk jaar het teamkampioenschap te winnen. In 2001, 2003 en 2004 werd ook nog de coureurstitel gewonnen met respectievelijk Ander Bilariño, Ricardo Mauricio en Borja García. In 2002 en 2003 reed het team ook in de World Series by Nissan. In het debuutseizoen werd het het teamkampioenschap gewonnen en eindigde Franck Montagny als tweede bij de coureurs.
[img,105543,left,Pantano kampioen in 2008]Sinds 2005 rijdt Racing Engineering in de GP2. Neel Jani wist dat jaar twee overwinningen te scoren. Een jaar later bleef het team zonder zege, maar met Javier Villa keerde het succes terug in 2007, toen de jonge Spanjaard drie sprintraces op zijn naam schreef. Het succesvolste seizoen was echter in 2008 toen Giorgio Pantano er met de titel vandoor ging na het behalen van vier pole-positions en vier overwinningen. Dit jaar doet het Spaanse team opnieuw een gooi naar de titel, met Lucas di Grassi en Dani Clos.Deel of bewaar dit artikel
DTM Nürburgring race 2: Wittmann bezorgt BMW zege na AMG-debacle
DTM-kwalificatie Nürburgring 2: 'Mamba' bijt toe, Thiim slaat terug
De beste optredens van het F1-seizoen 2026 tot nu toe volgens onze redacteuren
Max Verstappen onthult speciale helm voor laatste Dutch Grand Prix
F2 maakt teams voor 2018 bekend: Racing Engineering ontbreekt
De Vries kijkt uit naar 2018: “Volgend jaar voor kampioenschap vechten”
De Vries: “Hoofdrace in Abu Dhabi wordt serieuze uitdaging”
Waarom Cadillac 'jaren' nodig heeft om het niveau van F1-rivalen te bereiken
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Waarom de GP van Hongarije was zoals iedere F1-race in 2026 zou moeten zijn
Het opvallende aan Antonelli's snelle transformatie tot F1-titelkandidaat
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties