Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Motorsoftwareprobleem veroorzaakte trage start Russell in Hongarije

Formule 1
GP van Hongarije
Motorsoftwareprobleem veroorzaakte trage start Russell in Hongarije

Wolff wil Antonelli nog geen F1-titelfavoriet noemen

Formule 1
GP van Hongarije
Wolff wil Antonelli nog geen F1-titelfavoriet noemen

"We balanceren op het randje" – Red Bull erkent dat Max Verstappen geen auto had "om mee te pushen"

Formule 1
GP van Hongarije
"We balanceren op het randje" – Red Bull erkent dat Max Verstappen geen auto had "om mee te pushen"

Red Bull stelt Lagrue aan als hoofd juniorprogramma na vertrek bij Mercedes F1

Formule 1
GP van Hongarije
Red Bull stelt Lagrue aan als hoofd juniorprogramma na vertrek bij Mercedes F1

Mir: Honda brengt geen updates meer voor MotoGP-motor van 2026

MotoGP
Mir: Honda brengt geen updates meer voor MotoGP-motor van 2026

Norris: 'Ik was in elk opzicht beter dan Piastri' in strijd om zege

Formule 1
GP van Hongarije
Norris: 'Ik was in elk opzicht beter dan Piastri' in strijd om zege

Winnaars en verliezers van de verhitte Grand Prix van Hongarije

Formule 1
GP van Hongarije
Winnaars en verliezers van de verhitte Grand Prix van Hongarije

Ferrari-debacle: Waarom het beste chassis van F1 in Hongarije naast het podium greep

Formule 1
GP van Hongarije
Ferrari-debacle: Waarom het beste chassis van F1 in Hongarije naast het podium greep

Michael Schumacher is komend weekend in Sepang de te kloppen man. De Duitser won niet alleen twee weken geleden de eerste race van het seizoen in Melbourne, maar ook de drie voorgaande edities van de Maleisische Grand Prix zette Schumacher naar zijn hand.

In 1999, toen er voor het eerst een race in Sepang gehouden werd, keerde Schumacher weer terug in de Ferrari na zijn crash eerder dat seizoen in Silverstone. Hoewel de Duitser niet won, was voor iedereen duidelijk dat hij de sterkste was dat weekend. Schumacher 'gunde' de overwinning echter aan zijn teamgenoot Irvine. De twee jaar daarna was Schumacher onklopbaar.

[photo2]Komend weekend hoopt Schumacher vanzelfsprekend dat huzarenstukje te herhalen. Een groot vraagteken is echter de bandenoorlog. Michelin heeft voor deze race een nieuw compound meegenomen, en verwacht wordt dat het gat met Bridgestone grotendeels gedicht zal zijn.

"Ik denk dat wij nog steeds de betere band hebben", zegt Schumacher echter. "Misschien zullen de Bridgestone-banden niet zo dominant zijn als in Melbourne, maar ik geloof niet dat we ineens voorbijgestreefd zullen worden. Halverwege vorig jaar heeft Bridgestone het gat met Michelin gedicht, en ook in warme omstandigheden doet het Japanse rubber niet onder voor Michelin. Dat is de reden dat ik erg optimistisch ben voor komende race. Ik ben er zeker van dat we de race kunnen winnen."

"In Melbourne hebben we kunnen zien dat onze F2001 niet onder doet voor de nieuwste auto's van onze concurrenten. Bovendien hebben we het voordeel dat we onze auto van binnen en buiten kennen, zodat we niet voor verrassingen komen te staan. Ik zie geen enkele reden waarom deze situatie in Maleisië anders zou zijn. Ik ben het dan ook volledig eens met de beslissing van het team om ook deze race met de F2001 te rijden", aldus de viervoudig wereldkampioen.

Net binnen

Vorig artikel (Rook)wolken voor GP van Maleisië
Volgend artikel Trulli voorzichtig ondanks sterk optreden

Beste reacties